Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 315726 S2A pour Deutz BF4M913
Turbocompresseur 315726 modèle S2A pour application Deutz BF4M913. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Afficher plus de références croisées
04232252KZ 04232894KZ 04233174KZ 04234297KZ 315652 317014 317350 319339Subtotal: US$ 165.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur 315726 de type S2A destiné à l'application de remplacement sur moteurs Deutz BF4M913. Ce composant aftermarket est référencé par des numéros OEM tels que 04232252KZ et 315652, et nécessite une vérification de la configuration spécifique avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 315726
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbine: S2A
- Application moteur: Deutz BF4M913
- Poids brut: 11 kg
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Références OEM associées: 04232252KZ, 04232894KZ, 315652, 317014
Ces données factuelles permettent aux acheteurs B2B de vérifier l'adéquation de la pièce avec leur application spécifique. Les références OEM fournies servent de points de contrôle pour la confirmation de la configuration avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ BF4M913
L'application indiquée pour ce turbocompresseur 315726 est le moteur Deutz BF4M913. Les références OEM associées, telles que 04232252KZ, 04232894KZ, 315652 et 317014, servent de points de contrôle pour la vérification de la configuration. Ces numéros sont fournis à titre de référence pour aider les acheteurs B2B à confirmer l'adéquation avec leur application spécifique. Il est impératif de vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration exacte du turbocompresseur avant de passer commande. Notre support technique peut vous aider à croiser ces références avec votre dossier technique pour minimiser les risques de non-adéquation.
Notes techniques
Le turbocompresseur 315726 S2A présente un carter compresseur en métal argenté avec une roue à aubes visibles et un carter turbine en fonte grise. La bride de montage rectangulaire comporte quatre trous de boulons, tandis que les ports d'entrée et de sortie du compresseur sont ronds. Des marquages circulaires '19' et '12' sont visibles sur le carter compresseur. Ces détails visuels aident à identifier la configuration physique de la pièce lors de la réception. Vérifiez la taille du col de serrage V-band et le profil de l'anneau de joint avant installation. Confirmez le matériau des joints toriques pour les connexions d'huile et d'eau, ainsi que le couple de serrage et le sens de filetage de l'écrou de la roue compresseur selon le manuel de service du moteur Deutz BF4M913.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs de flottes, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence 315726, le moteur Deutz BF4M913 et les références OEM associées avant expédition. Contactez-nous pour confirmer la configuration et finaliser votre commande.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 315726, le code moteur Deutz BF4M913, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (ex. 04232252KZ, 315652) avant de commander. Confirmez la configuration du turbocompresseur avec notre support technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.