Turbocompresseur 2820083910 TF08L-26M 15 pour Mitsubishi 6D22T
Turbocompresseur 2820083910 TF08L-26M 15, application de remplacement pour Mitsubishi 6D22T et KATO SK16-N2. Vérifiez les références OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
28200-83910 49134-00110Subtotal: US$ 238.00
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 2820083910 (TF08L-26M 15) pour moteur Mitsubishi 6D22T, destiné aux applications KATO SK16-N2. Ce produit est une référence de remplacement associée aux numéros OEM 28200-83910 et 49134-00110, à vérifier impérativement avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 2820083910
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: TF08L-26M 15
- Références OEM associées: 28200-83910, 49134-00110
- Application moteur: Mitsubishi 6D22T
- Application engin: KATO SK16-N2
- Dimensions d'emballage: 26 x 30 x 33 cm
- Poids brut: 18 kg
Ces données factuelles permettent d'identifier la référence et de planifier la logistique. Les références OEM servent de points de contrôle pour la vérification de la compatibilité avec votre application spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Cette référence est associée à l'application KATO SK16-N2 équipée du moteur Mitsubishi 6D22T. Les numéros OEM 28200-83910 et 49134-00110 servent de points de contrôle pour identifier la configuration du turbocompresseur. Avant de commander, vérifiez que le code moteur et les références OEM correspondent à votre unité spécifique. Nous recommandons de confirmer la configuration du turbo avec votre fournisseur pour assurer la bonne identification de la pièce de remplacement.
Notes techniques
Le modèle TF08L-26M 15 est une référence de turbocompresseur associée au moteur Mitsubishi 6D22T. Pour cette application, la vérification de la configuration mécanique est essentielle. Les acheteurs doivent confirmer le type de palier et la capacité de charge du roulement à poussée. Il est également recommandé de contrôler le matériau et le design du palier de journal. Enfin, vérifiez la taille de la bague de piston sur l'extrémité turbine pour assurer l'identification correcte de la pièce de remplacement.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux distributeurs, ateliers de réparation et acheteurs de flottes. L'expédition internationale est disponible pour cette référence de turbocompresseur 2820083910. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité en croisant le code moteur Mitsubishi 6D22T, l'application KATO SK16-N2 et les références OEM 28200-83910 ou 49134-00110. Pour un devis précis, indiquez la quantité souhaitée et les détails de votre application spécifique.
FAQ produit
KATO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KATO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 2820083910, le code moteur 6D22T, l'application KATO SK16-N2 et les références OEM (28200-83910, 49134-00110) avant de commander. Confirmez la configuration du turbo avec votre fournisseur.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.