Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Shaft Nut 5331-128-5001 K29-3571QOAKA MAN D2866LF25

Shaft Nut 5331-128-5001 pour turbo K29-3571QOAKA. Application de remplacement pour MAN D2866LF25 et MAN D2876LF4V. Vérifiez la référence moteur et le modèle de turbo avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Écrou d’arbre Sur commande — commandes acceptées N° pièce 5331-128-5001 Modèles K29-3571QOAKA 17 20 Emballage N/A
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Le Shaft Nut 5331-128-5001 est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K29-3571QOAKA, référencée pour les applications MAN D2866LF25 et MAN D2876LF4V. Cette pièce de rechange est destinée aux acheteurs B2B souhaitant vérifier la correspondance technique avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 5331-128-5001
  • Type de produit: Shaft Nut (Écrou d'arbre)
  • Modèle de turbo: K29-3571QOAKA 17 20
  • Applications moteur: MAN D2866LF25, MAN D2876LF4V, MAN D2842LE403
  • Références OEM: Non fournies pour cette référence
  • Emballage: Non spécifié
  • Poids brut: Non spécifié
  • Disponibilité image: Non disponible

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MAN > MAN TGA > MAN D2866LF25 310HP
  • LIEBHERR > LIEBHERR OFF HIGHWAY > MAN D2866LF25 460HP
  • MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
  • MAN > MAN F2000E > MAN D2876LF4V 460HP
  • MAN > MAN SHIP > MAN D2842LE403
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF12
  • MAN > MAN D2842LE405
  • MAN > MAN D2866LF25 413HP
  • MAN
  • MAN > D2066LF
  • MAN > D2866LF25
  • MAN > D2866LF31(4V)
  • MAN > D2876LF4V
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK ACTROS > BENZ OM501LA-E3 455HP
  • VOLVO > TAD1240GE
  • VOLVO > TAMD75EDC
  • VOLVO > VOLVO PENTA SCHIFF > VOLVO TAD1240GE 544HP

Cette pièce est référencée pour les moteurs MAN D2866LF25 (310HP et 460HP), MAN D2876LF4V et MAN D2842LE403. Elle est également indiquée pour les applications Volvo TAD1240GE et TAMD75EDC, ainsi que pour les moteurs Mercedes-Benz OM501LA-E3. Ces applications servent de numéros de référence pour la vérification technique. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact, le modèle de turbocompresseur K29-3571QOAKA et la configuration spécifique de leur véhicule avant de passer commande. Nous recommandons de croiser ces informations avec la documentation technique du fabricant pour s'assurer de la correspondance de l'écrou d'arbre.

Notes techniques

Le Shaft Nut 5331-128-5001 est un composant mécanique de l'arbre du turbocompresseur K29-3571QOAKA. Sa fonction principale est d'assurer le serrage axial de l'arbre rotatif, garantissant ainsi le maintien des jeux radiaux et axiaux nécessaires au bon fonctionnement de l'unité. Pour cette référence, aucune donnée spécifique concernant le type de refroidissement, la géométrie variable ou le système d'huile n'est fournie dans les données d'entrée. Les acheteurs doivent donc se baser exclusivement sur le numéro de pièce 5331-128-5001 et le code moteur (ex. MAN D2866LF25) pour identifier la pièce. Nous recommandons de vérifier la cote du filetage et le couple de serrage préconisé par le constructeur du moteur avant installation. En l'absence de références OEM fournies, la vérification croisée avec le manuel de maintenance du moteur est indispensable pour confirmer la correspondance exacte de l'écrou d'arbre.

Offre B2B

Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs de flottes, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour cette pièce de rechange. Notre support technique aide à vérifier la correspondance entre le numéro de pièce 5331-128-5001, le code moteur (ex. MAN D2866LF25) et la configuration du turbo K29-3571QOAKA avant l'expédition. Nous recommandons de fournir la référence exacte de votre application pour confirmer la disponibilité et les délais.

FAQ produit

Cette pièce est référencée pour le MAN D2866LF25 (310HP et 460HP) et le MAN D2876LF4V (460HP). Vérifiez le code moteur exact de votre application.

L'application MAN D2842LE403 est listée comme référence pour ce modèle de turbo. Confirmez la correspondance avec votre turbo K29-3571QOAKA avant l'achat.

Comparez le numéro de pièce 5331-128-5001 avec votre documentation technique et vérifiez que le turbo est bien un K29-3571QOAKA. Contactez notre support technique si nécessaire.

Nous proposons des tarifs de volume et une expédition internationale. Le support technique aide à confirmer la compatibilité avant l'expédition.

MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 5331-128-5001, le code moteur (ex. MAN D2866LF25), l'application véhicule et la configuration du turbo K29-3571QOAKA avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies pour ce produit.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de