Roue de compresseur VC420018 CW pour Isuzu 4JA1L 100HP
Roue de compresseur VC420018 CW pour application Isuzu 4JA1L 100HP (Opel Campo 2.5D). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 8.00
Envoyer une demandeRoue de compresseur VC420018 CW destinée à la réparation de turbocompresseurs équipant le moteur Isuzu 4JA1L 100HP, notamment sur l'Opel Campo 2.5D. Cette pièce de remplacement aftermarket permet de restaurer le flux d'air du système d'admission en respectant les spécifications de l'application de référence.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: VC420018 CW
- Type de produit: Roue de compresseur
- Application moteur: Isuzu 4JA1L 100HP (Opel Campo 2.5D)
- Poids brut: 0,3 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Cette liste récapitule les données factuelles disponibles pour identifier la pièce. En l'absence de références OEM croisées, le numéro de pièce public VC420018 CW et le code moteur Isuzu 4JA1L constituent les principaux critères de vérification pour les acheteurs B2B.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
Cette roue de compresseur est une application de remplacement de référence pour le moteur Isuzu 4JA1L 100HP, souvent associé à l'Opel Campo 2.5D. Le chemin d'application fourni (OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)) sert de signal de vérification. En l'absence de références OEM croisées dans les données d'entrée, le numéro de pièce public VC420018 CW et le code moteur Isuzu 4JA1L constituent les critères principaux pour identifier la pièce. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur exact, l'application véhicule et les références OEM éventuelles avant de passer commande. Notre support technique peut aider à confirmer la compatibilité selon votre application spécifique.
Notes techniques
La roue de compresseur VC420018 CW est une pièce de remplacement destinée au moteur Isuzu 4JA1L 100HP. En l'absence de données spécifiques sur la géométrie variable ou le système de refroidissement, la configuration typique doit être vérifiée selon l'application. Les acheteurs doivent contrôler le diamètre du port de bypass dans le carter de turbine et la conception de l'entonnoir d'entrée du carter de compresseur pour assurer l'adéquation. La présence d'une fente anti-surge, si applicable, doit également être confirmée. Ces vérifications techniques aident à identifier la pièce correcte avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs B2B. L'expédition internationale est disponible pour la référence VC420018 CW. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité selon votre application spécifique. Contactez-nous pour un devis personnalisé et des informations sur les délais de livraison.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce VC420018 CW, le code moteur Isuzu 4JA1L, l'application véhicule Opel Campo 2.5D et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
