Cliquez sur l'image pour zoomer
Roue de compresseur 49181-03862 CW pour TD10L-36F-28 MITSUBISHI
Roue de compresseur 49181-03862 CW pour turbo TD10L-36F-28 MITSUBISHI. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 28.00
Envoyer une demandeCette roue de compresseur de remplacement, référence 49181-03862 CW, est conçue pour le turbocompresseur TD10L-36F-28 dans les applications MITSUBISHI. Elle s'adresse aux ateliers et distributeurs B2B recherchant une pièce de rechange aftermarket pour cette référence spécifique, avec vérification technique recommandée avant commande.
Spécifications clés
- Référence publique: 49181-03862 CW
- Type de pièce: Roue de compresseur
- Modèle de turbo: TD10L-36F-28
- Application indiquée: MITSUBISHI
- Poids brut: 1 kg
- Emballage: N/A
- Visuel: Images haute résolution disponibles (vue de dessus et de bas)
Cette fiche technique permet d'identifier la pièce par sa référence et son poids brut. Les images montrent une finition métallique argentée avec des aubes courbées et un moyeu central avec encoche, facilitant l'identification visuelle avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI
L'application indiquée pour cette roue de compresseur est MITSUBISHI, associée au modèle de turbocompresseur TD10L-36F-28. La référence 49181-03862 CW sert de numéro de référence pour vérification. Avant toute commande, les acheteurs B2B doivent confirmer le code moteur, le modèle de véhicule et la configuration spécifique du turbo. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; la compatibilité n'est pas garantie sans vérification technique préalable. Nous recommandons de croiser cette référence avec les données du véhicule pour s'assurer de l'adéquation de la pièce.
Notes techniques
La roue de compresseur 49181-03862 CW présente une finition métallique argentée avec des aubes courbées et un moyeu central doté d'une encoche, visibles sur les images fournies. Ces caractéristiques visuelles aident à l'identification de la pièce. Les acheteurs doivent vérifier le diamètre, le type de moyeu et l'alignement avec le carter compresseur du TD10L-36F-28. La vérification de l'état du déflecteur d'huile et de la plaque arrière est recommandée pour assurer un assemblage correct. Aucune donnée sur le grade de matériau ou les performances spécifiques n'est fournie dans les informations produit.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B, les distributeurs et les ateliers de reconditionnement. L'expédition internationale est disponible pour cette roue de compresseur 49181-03862 CW. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité avec le turbo TD10L-36F-28 et l'application MITSUBISHI. Nous recommandons de confirmer la référence et le code moteur avant validation de la commande pour assurer l'adéquation de la pièce.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez la référence 49181-03862, le code moteur, l'application MITSUBISHI et la configuration du turbo TD10L-36F-28 avant commande. Ce produit est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.