Roue de compresseur 4044169 CW pour Cummins ISL – Remplacement
Roue de compresseur 4044169 CW pour applications Cummins ISL et 6C ISC. Application de remplacement. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
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FOR 4044173 CW FOR 4044179 CW FOR 4044180 CW FOR 4044181 CW FOR 4044182 CW FOR 4044978 CW FOR 4044979 CW FOR 4044980 CW FOR 4044981 CW FOR 4044991 CW FOR 4044993 CW FOR 4044995 CW FOR 4044996 CW FOR 4044997 CW FOR 4955658 CW FOR 4955832 CWSubtotal: US$ 6.00
Envoyer une demandeCette roue de compresseur 4044169 CW est une pièce de remplacement destinée aux moteurs Cummins ISL, notamment sur les Freightliner M2 106. Elle répond à une intention de remplacement pour les applications de turbocompresseurs sur ces moteurs, avec des références OEM associées pour faciliter la vérification technique avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 4044169 CW Type de produit: Roue de compresseur Applications indicatives: Moteurs Cummins ISL, 6C ISC, 8.3L et L360 Références OEM associées: 4044173 CW, 4044179 CW, 4044180 CW, 4044181 CW, 4044182 CW, 4044978 CW Poids brut: Non spécifié Emballage: Non spécifié Image produit: Non disponible
Ces données servent de base pour la vérification technique. Les références OEM listées sont des indices de correspondance à confirmer avec le code moteur exact et le numéro de châssis (VIN) avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Freightliner > Freightliner M2 > Freightliner M2 106 > Cummins ISL
- Blue Bird > CUMMINS 6C ISC
- DONGFENG > Dongfeng Truck > Cummins L360
- Freightliner > FREIGHTLINER TRUCK EURO 2 > 6CTA
- Freightliner > CUMMINS ISC 8.3L
- International > CUMMINS ISC 8.3L
- Kenworth > 6C ISC
- Kenworth > CUMMINS 6C ISC
- Peterbilt > CUMMINS 6C ISC
- Sterling > CUMMINS ISC 8.3L
- VOLVO > CUMMINS ISL 8.9L
Cette roue de compresseur est référencée pour des applications de remplacement sur moteurs Cummins ISL, 6C ISC et 8.3L. Les références associées incluent 4044173 CW, 4044179 CW et 4044180 CW, qui servent d'indices pour la vérification technique. Les applications indiquées couvrent des véhicules Freightliner M2 106, Kenworth, Peterbilt et Volvo. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur exact et le numéro de châssis (VIN) avant commande. Le support technique LeadTurbo est disponible pour confirmer l'adéquation de la pièce avec votre application spécifique.
Notes techniques
Cette roue de compresseur est une pièce de rechange destinée aux moteurs Cummins ISL et ISC. Elle est référencée pour des applications de remplacement sur des véhicules Freightliner M2 106, Kenworth et Peterbilt. Les références OEM associées, telles que 4044173 CW et 4044179 CW, servent d'indices pour la vérification technique. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact et le numéro de châssis (VIN) avant commande. Le support technique LeadTurbo est disponible pour valider l'adéquation de la pièce avec votre application spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de cette roue de compresseur 4044169 CW. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, ateliers et distributeurs. Un support technique dédié aide à vérifier la compatibilité en croisant le code moteur Cummins (ISL, 6C ISC) et les références OEM associées. Contactez notre équipe pour confirmer l'adéquation de la pièce avec votre application spécifique avant de finaliser la commande.
FAQ produit
Freightliner M2 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par Freightliner M2.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (ISL, 6C ISC, 8.3L), l'application véhicule et les références OEM (ex. 4044173 CW) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; la compatibilité n'est pas garantie sans vérification technique.
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