Roue de compresseur 199837 S3B pour MACK E7-350
Roue de compresseur 199837 pour turbo S3B, application MACK E7-350 et E7-300. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Roue de compresseur 199837 pour turbo S3B, destinée à l'application de remplacement sur moteurs MACK E7-350 et E7-300. Cette pièce de rechange aftermarket permet de rétablir le fonctionnement du système d'admission en vérifiant la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 199837
- Type de produit: Roue de compresseur
- Modèle de turbo: S3B
- Applications indiquées: MACK E7-350, MACK E7-300 (350)
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie pour cette pièce
Cette section liste les données factuelles disponibles pour identifier la pièce. Les acheteurs doivent utiliser le numéro de pièce 199837 et le modèle S3B comme points de vérification principaux, car les références OEM ne sont pas incluses dans les données d'entrée. La vérification du code moteur et de l'application véhicule reste essentielle avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MACK > MACK TRUCK > MACK E7-350
- MACK > E7-300 > 350
- MACK > E7-350
Cette roue de compresseur S3B est référencée pour les applications MACK E7-350 et MACK E7-300 (350). Ces chemins d'application servent de indices de vérification; ils ne constituent pas une preuve de compatibilité universelle. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact, le numéro de châssis et la configuration du turbo S3B installé sur leur véhicule. En l'absence de références OEM fournies dans les données, le numéro de pièce 199837 et le modèle de turbo sont les principaux critères d'identification. Nous recommandons de vérifier la référence et le moteur avant de finaliser la commande pour éviter les erreurs de montage.
Notes techniques
La roue de compresseur S3B est une pièce mécanique essentielle pour le circuit d'admission. En l'absence de données sur le matériau ou le traitement de surface, nous recommandons de vérifier l'état de l'arbre et des aubes avant installation. Cette pièce s'inscrit dans une application de remplacement pour moteurs MACK E7. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de pièce 199837 et le code moteur spécifique pour s'assurer de la bonne identification de la référence.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs B2B. Notre équipe technique accompagne la vérification de la référence 199837 et du code moteur MACK E7-350 ou E7-300 avant validation. Indiquez le nombre de pièces et l'incoterm souhaité dans votre demande pour recevoir un devis précis. Les acheteurs peuvent consulter notre support pour confirmer l'application de cette roue de compresseur S3B sur leur flotte.
FAQ produit
MACK et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MACK.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 199837, le code moteur MACK E7-350 ou E7-300, l'application véhicule et la configuration du turbo S3B avant de commander. Les références OEM ne sont pas fournies pour cette pièce.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
