Roue de compresseur 1118010-F126 CW pour Turbo JP76K FAW CA6DF2
Roue de compresseur 1118010-F126 CW pour turbo JP76K. Application de référence: FAW CA6DF2-26-57Q (192KW). Vérifiez le code moteur et la configuration avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Roue de compresseur 1118010-F126 CW pour le turbocompresseur JP76K, conçue comme pièce de remplacement pour le moteur FAW CA6DF2-26-57Q (192KW). Cette roue de compresseur est une application de remplacement aftermarket destinée aux moteurs diesel FAW; vérifiez le code moteur et la configuration du turbo avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 1118010-F126 CW
- Type de produit: Roue de compresseur
- Modèle de turbo: JP76K
- Application moteur: FAW CA6DF2-26-57Q (192KW)
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Cette pièce est une roue de compresseur de remplacement pour le turbocompresseur JP76K. Les spécifications ci-dessus servent de base pour la vérification technique avant commande. Les ateliers doivent confirmer la correspondance exacte avec le moteur et le turbo en place.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DACHAI > FAW CA6DF2-26-57Q(192KW 2300RPM)
Cette roue de compresseur est référencée pour le moteur FAW CA6DF2-26-57Q (192KW) dans le cadre d'une application de remplacement. Le numéro de pièce 1118010-F126 CW sert de point de vérification principal pour les ateliers et distributeurs. Avant de passer commande, il est recommandé de confirmer le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur JP76K en place. Les références associées sont fournies à titre indicatif pour faciliter la demande technique. Vérifiez toujours la correspondance avec le turbo existant pour assurer l'adéquation de la pièce.
Notes techniques
Le turbocompresseur JP76K est une unité à géométrie variable (VNT) courante sur les moteurs diesel FAW. La roue de compresseur 1118010-F126 CW doit être inspectée visuellement pour détecter toute fissure, usure ou corrosion avant le montage. Lors du transfert depuis l'ancienne unité, vérifiez l'état des joints et du matériel de fixation. Assurez-vous que le couple de serrage correspond aux spécifications du moteur CA6DF2-26-57Q. Une vérification technique est recommandée pour confirmer l'adéquation de la pièce avec la configuration spécifique du turbo en place.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de la roue de compresseur 1118010-F126 CW. L'expédition internationale est disponible pour les distributeurs et ateliers de réparation. Un support technique est à disposition pour vérifier la compatibilité avec le moteur FAW CA6DF2-26-57Q et le turbo JP76K. Les acheteurs de flottes et reconditionneurs peuvent consulter les conditions spécifiques selon le volume. Vérifiez toujours la référence et l'application avant de finaliser la commande.
FAQ produit
DACHAI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DACHAI.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 1118010-F126 CW, le code moteur CA6DF2-26-57Q, l'application véhicule et la configuration du turbo JP76K avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la compatibilité avec votre fournisseur technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.