Roue Turbine 53039700106 TW – K03-2080DCB 5 88 – Škoda Octavia II 2.0 TSI
Roue turbine 53039700106 TW pour turbocompresseur K03-2080DCB 5 88. Application de remplacement pour Škoda Octavia II 2.0 TSI. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 5303-970-0106 TW FOR 53039880106 TW FOR 5303-988-0106 TWCette roue turbine 53039700106 TW est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K03-2080DCB 5 88, indiquée pour l'application Škoda Octavia II 2.0 TSI. Elle s'adresse aux acheteurs B2B souhaitant une référence de remplacement associée aux codes moteur BWA-BPY, sous réserve de vérification technique avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 53039700106 TW Type de produit: Roue turbine Modèle de turbocompresseur: K03-2080DCB 5 88 Application indiquée: Škoda Octavia II 2.0 TSI (moteurs BWA-BPY) Références OEM associées: 5303-970-0106 TW, 53039880106 TW Poids brut: Non spécifié Emballage: Non spécifié Disponibilité image: Non disponible
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la pièce et à croiser les références dans leurs catalogues de pièces de rechange. La vérification du code moteur et de la configuration du turbocompresseur reste nécessaire avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TSI > VOLKSWAGEN BWA-BPY 200HP
Cette roue turbine est indiquée pour l'application Škoda Octavia II 2.0 TSI et les moteurs Volkswagen BWA-BPY. Les références OEM 5303-970-0106 TW et 53039880106 TW servent de points de vérification pour confirmer la correspondance avec le turbocompresseur K03-2080DCB 5 88. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule avant de commander cette pièce de remplacement.
Notes techniques
La roue turbine K03-2080DCB 5 88 est une composante interne du turbocompresseur. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur BWA-BPY et les références OEM 5303-970-0106 TW ou 53039880106 TW pour confirmer la correspondance avec le Škoda Octavia II 2.0 TSI. Aucune spécification de géométrie variable ou de système de refroidissement n'est fournie dans les données d'entrée. La vérification de la configuration spécifique du véhicule reste nécessaire avant commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour la roue turbine 53039700106 TW. L'expédition internationale est proposée pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur BWA-BPY et les références OEM avant commande. Contactez-nous pour confirmer la configuration du K03-2080DCB 5 88 sur votre application spécifique.
FAQ produit
SKODA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SKODA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (5303-970-0106 TW, 53039880106 TW) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur K03-2080DCB 5 88 pour votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.