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Rotor Assy 4031444 RA – Remplacement Turbo MD13

Rotor Assy 4031444 RA pour application de remplacement sur moteurs MD13 (Volvo, Renault). Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Tapez Ensemble rotor Sur commande — commandes acceptées N° pièce 4031444 RA Poids 2.00 kg Emballage N/A
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Le Rotor Assy 4031444 RA est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux turbocompresseurs des moteurs MD13, avec des applications de référence pour Volvo et Renault. Cette référence de rotor permet de confirmer la compatibilité spécifique avant commande, en vérifiant le code moteur et le niveau d'émission (ex. EURO 4).

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 4031444 RA
  • Type de produit: Rotor Assy (Roulement à billes)
  • Applications de référence: Moteurs MD13 (Volvo, Renault)
  • Poids brut: 2 kg
  • Emballage: N/A
  • Disponibilité image: Non disponible

Cette fiche technique récapitule les données factuelles fournies pour le Rotor Assy 4031444 RA. L'absence de références OEM spécifiques dans l'entrée signifie que la vérification doit se baser sur le code moteur MD13 et le niveau d'émission (ex. EURO 4 pour Renault). Les acheteurs doivent utiliser ces indices pour confirmer la référence exacte avant de passer commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • VOLVO > MD13
  • RENAULT > MD13 EURO 4

Les applications de référence associées au Rotor Assy 4031444 RA incluent les moteurs MD13 pour Volvo et Renault (niveau EURO 4). Ces indices servent de points de départ pour la vérification de la pièce. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'année de production et les références OEM spécifiques de leur véhicule avant de passer commande. Le support technique LeadTurbo aide à comparer les données pour s'assurer que cette application de remplacement correspond à l'installation existante.

Notes techniques

Le Rotor Assy 4031444 RA est une pièce de remplacement pour turbocompresseurs MD13. Les applications de référence incluent Volvo et Renault (niveau EURO 4). Aucune donnée technique spécifique (VNT, refroidissement) n'est fournie dans l'entrée. La vérification doit se baser sur le code moteur MD13 et les références OEM existantes. Les acheteurs doivent confirmer la configuration exacte de leur installation avant commande.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de Rotor Assy 4031444 RA destinées aux flottes et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour l'envoi de cette pièce de 2 kg. Notre support technique accompagne la vérification de la référence 4031444 RA et du code moteur MD13 avant expédition. Contactez-nous pour confirmer l'application Volvo ou Renault et finaliser votre demande de remplacement.

FAQ produit

Envoyez la référence OEM actuelle, le code moteur (MD13) et le véhicule exact. Cela permet de vérifier que le Rotor Assy 4031444 RA correspond à l'application Volvo ou Renault MD13.

Fournissez les deux références et le contexte d'application (Volvo ou Renault MD13). Notre support technique compare les données pour confirmer si le Rotor Assy 4031444 RA est la pièce de remplacement appropriée.

Vérifiez le code moteur MD13 et le niveau d'émission (ex. EURO 4 pour Renault). Cela aide à distinguer les variantes et à confirmer la bonne référence avant commande.

Le poids brut est de 2 kg. L'emballage est indiqué comme N/A, ce qui signifie qu'il peut varier selon la commande ou l'expédition internationale.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (MD13), l'application véhicule, l'année de production et les références OEM avant commande. Les applications Volvo et Renault MD13 sont des indices de référence à confirmer.

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