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O-ring HX83 pour Turbo – Remplacement AUDC 1600-6 Genset
O-ring HX83 pour application de remplacement sur AUDC 1600-6 Genset (CUMMINS QSK50 G6). Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique pour la vérification de compatibilité.
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O-ring de remplacement pour le turbo HX83, destiné aux groupes électrogènes AUDC 1600-6 équipés du moteur CUMMINS QSK50 G6. Cette pièce de rechange aftermarket permet de maintenir l'étanchéité du système de lubrification ou de refroidissement du turbocompresseur. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour confirmer la correspondance avec votre installation spécifique.
Spécifications clés
- Type de pièce: O-ring (joint torique)
- Modèle de turbo: HX83
- Application indiquée: Groupe électrogène AUDC 1600-6, moteur CUMMINS QSK50 G6
- Emballage: 12*17*2 cm
- Poids brut: 0,16 kg
- Disponibilité visuelle: Images studio en haute résolution (profil, vue de dessus, vue en angle)
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à préparer la logistique. Vérifiez les dimensions et le code moteur avant de finaliser la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Aksa > AUDC 1600-6 > AUDC 1600-6 Genset > Data-center power > CUMMINS QSK50 G6
L'application indiquée pour cet O-ring HX83 est le groupe électrogène AUDC 1600-6, associé au moteur CUMMINS QSK50 G6 dans le secteur de l'alimentation électrique de centres de données. Cette référence sert de point de départ pour la vérification de la correspondance avec votre installation spécifique. Avant de finaliser la commande, confirmez le code moteur, la configuration du turbocompresseur et les références associées. Le support technique LeadTurbo est disponible pour aider à identifier la pièce correcte et éviter les erreurs de commande.
Notes techniques
L'O-ring HX83 est un joint torique noir à section uniforme, destiné à l'étanchéité du turbocompresseur. Sa surface mate et sa forme circulaire sont visibles sur les images studio. Le matériau exact (FKM, NBR) et les dimensions précises ne sont pas spécifiés dans les données fournies. Vérifiez les cotes intérieures et extérieures ainsi que l'épaisseur de la section avant installation. Confirmez la correspondance avec le code moteur CUMMINS QSK50 G6 et l'application AUDC 1600-6. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la pièce correcte pour votre configuration spécifique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de cet O-ring HX83. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers de réparation, reconditionneurs et distributeurs. Notre équipe technique accompagne la vérification de la compatibilité avec le moteur CUMMINS QSK50 G6 et l'application AUDC 1600-6. Contactez-nous pour une demande technique ou un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
AUDC 1600-6 et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par AUDC 1600-6.
Compatibilité Vérifiez la référence de la pièce, le code moteur (QSK50 G6), l'application véhicule/groupe électrogène (AUDC 1600-6) et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo HX83 spécifique à votre installation.
Avis clients
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