Cliquez sur l'image pour zoomer
Nozzle Ring Assy 17201-0L040 NRA pour Toyota 1KD-FTV
Nozzle Ring Assy réf. 17201-0L040 NRA pour application Toyota 1KD-FTV et DAIHATSU 1KD. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 60.00
Envoyer une demandeCe Nozzle Ring Assy de référence 17201-0L040 NRA est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Toyota 1KD-FTV et DAIHATSU 1KD. Conçu pour les applications de turbocompresseurs, cet ensemble d'anneau de gicleur permet de restaurer le fonctionnement du système de suralimentation en remplaçant le composant usé.
Spécifications clés
Référence publique: 17201-0L040 NRA. Type de pièce: Nozzle Ring Assy (ensemble d'anneau de gicleur). Application de référence: moteurs Toyota 1KD-FTV et DAIHATSU 1KD. Poids brut: 1 kg. Emballage: non spécifié. Images disponibles: vues haute et basse montrant l'anneau métallique, les vanes radiales, la flange de montage et les visserie. Référence OEM associée: 17201-0L040 NRA. Vérifiez ces données avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > 1KD-FTV
- DAIHATSU > 1KD
Cette pièce est une application de remplacement de référence pour les moteurs Toyota 1KD-FTV et DAIHATSU 1KD. Le numéro de référence 17201-0L040 NRA sert de point de vérification principal pour confirmer la correspondance avec votre turbocompresseur. Les chemins d'application indiqués sont: TOYOTA > 1KD-FTV et DAIHATSU > 1KD. Ces indications sont fournies comme indices de vérification; elles ne constituent pas une confirmation de compatibilité universelle. Avant de passer commande, comparez ce numéro avec les références OEM de votre véhicule et vérifiez le code moteur exact. Notre support technique peut vous aider à valider la référence si vous avez des doutes sur l'application spécifique.
Notes techniques
L'anneau de gicleur est un composant central du turbocompresseur qui régule le flux des gaz d'échappement vers la turbine. Sur les moteurs 1KD-FTV et 1KD, son état influence directement la réponse de la suralimentation. Les images montrent un anneau métallique avec vanes radiales, une flange de montage et des visserie. Vérifiez l'usure des vanes et l'absence de jeu excessif avant remplacement. Assurez-vous que le circuit d'échappement est propre pour éviter les blocages. Enregistrez le comportement du turbo lors de la première mise en route pour confirmer le bon fonctionnement de la pièce 17201-0L040 NRA.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce Nozzle Ring Assy 17201-0L040 NRA. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs professionnels. Notre support technique vous aide à vérifier la référence et la compatibilité moteur avant commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 17201-0L040 NRA, le code moteur (1KD-FTV ou 1KD), l'application véhicule, l'année de production et les références OEM associées avant de passer commande. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.