Cliquez sur l'image pour zoomer
NN199835 Kit de réparation turbo Isuzu 4BD1-T (VI35)
Kit de réparation NN199835 pour turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ. Application de remplacement pour Isuzu 4BD1-T. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 13.00
Envoyer une demandeLe kit de réparation NN199835 est une pièce de rechange aftermarket destinée au turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ, principalement référencé pour les moteurs Isuzu 4BD1-T et 4BD1T. Ce kit contient les éléments nécessaires pour la maintenance du turbocompresseur, incluant des joints, bagues et vis, et s'adresse aux ateliers de réparation et distributeurs B2B.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: NN199835
- Type de produit: Kit de réparation
- Modèle de turbo: RHB6A-50001P11NRBRL392BZ
- Application moteur: Isuzu 4BD1-T (VI35), Isuzu 4BD1T (CI53, CI42, VI22)
- Dimensions d'emballage: 30*20*4 cm
- Poids brut: 0,5 kg
- Contenu visible: Joint métallique doré, bagues, joints noirs et vis
- Disponibilité d'image: Oui
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- ISUZU > ISUZU TRUCK NPR > ISUZU 4BD1-T(VI35)
- HITACHI > HITACHI EX120-1 > ISUZU 4BD1T(CI53)
- ISUZU > ISUZU (CI42)
- ISUZU > ISUZU (VI22)
Le kit NN199835 est référencé pour les applications Isuzu 4BD1-T (VI35) et 4BD1T (CI53, CI42, VI22), ainsi que pour le Hitachi EX120-1. Ces indications servent de repères pour la vérification de la pièce avant commande. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur exact et la configuration du turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ sur leur véhicule ou machine. Le support technique LeadTurbo aide à valider la référence et l'application de remplacement.
Notes techniques
Le kit NN199835 est conçu pour la maintenance du turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ. Les composants visibles incluent un joint métallique doré, des bagues de retenue, des joints noirs et des vis Phillips. Ces éléments servent à la remise en état du turbocompresseur. Vérifiez la référence du turbo et le code moteur (4BD1-T ou 4BD1T) avant l'installation. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la configuration spécifique de votre application Isuzu ou Hitachi.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B du kit NN199835. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Le support technique permet de vérifier la référence du turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ et le code moteur Isuzu 4BD1-T avant la commande. Contactez-nous pour un devis précis incluant les Incoterms et la devise de facturation.
Pour les acheteurs B2B, ce kit de 0,5 kg (30*20*4 cm) facilite la planification des stocks et l'expédition internationale. Vérifiez systématiquement le numéro NN199835 et le code moteur Isuzu 4BD1-T ou 4BD1T sur votre facture proforma. Le support technique LeadTurbo aide à confirmer la référence du turbo RHB6A-50001P11NRBRL392BZ avant commande, assurant une correspondance précise pour vos ateliers ou flottes.
FAQ produit
ISUZU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par ISUZU.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce NN199835, le code moteur (4BD1-T ou 4BD1T), le véhicule (Isuzu NPR, Hitachi EX120-1) et la configuration du turbo avant de commander. Les applications listées sont des références à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.