Cliquez sur l'image pour zoomer
Logement Turbine 5303-100-9092 K03-1875EXE 4 81 Remplacement
Logement turbine 5303-100-9092 pour K03-1875EXE 4 81. Application de référence: Peugeot DW10TD 84HP. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: US$ 32.00
Envoyer une demandeCe logement turbine 5303-100-9092 est une pièce de remplacement pour le turbocompresseur K03-1875EXE 4 81, référencé pour l'application Peugeot DW10TD 84HP. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour assurer la bonne identification de la pièce.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 5303-100-9092
- Type de produit: Logement turbine
- Modèle de turbocompresseur: K03-1875EXE 4 81
- Application de référence: Peugeot DW10TD 84HP (Peugeot Boxer II 2.0 TD)
- Poids brut: 4 kg
- Conditionnement: Non spécifié
- Disponibilité image: Non disponible
Ces données factuelles permettent d'identifier la pièce et d'estimer le poids pour le transport. Vérifiez la référence 5303-100-9092 et le code moteur DW10TD avant de finaliser la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- PEUGEOT > PEUGEOT BOXER II 2 0 TD > PEUGEOT DW10TD 84HP
Ce logement turbine est référencé pour l'application Peugeot DW10TD 84HP, notamment sur le Peugeot Boxer II 2.0 TD. Cette référence constitue une indication de remplacement à vérifier avant commande.
- Application indiquée: Peugeot DW10TD 84HP
- Véhicule de référence: Peugeot Boxer II 2.0 TD
- Modèle de turbocompresseur: K03-1875EXE 4 81
Vérifiez le code moteur, l'année de production et la configuration du turbocompresseur sur votre véhicule. Confirmez que le numéro de pièce 5303-100-9092 correspond à votre application spécifique avant de finaliser la commande.
Notes techniques
Le logement turbine 5303-100-9092 est conçu pour le turbocompresseur K03-1875EXE 4 81. Vérifiez le diamètre du collier V-band et le profil de la surface de joint avant installation pour assurer l'étanchéité. Contrôlez l'état des joints toriques des connexions d'huile et d'eau; utilisez des matériaux NBR ou FKM adaptés aux fluides du moteur DW10TD. Confirmez le couple de serrage et le sens de filetage de l'écrou de roue compresseur selon les spécifications du fabricant. Ces vérifications techniques aident à prévenir les fuites et les dommages lors du remplacement de la pièce.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de logements turbine 5303-100-9092 destinées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et européens. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité avec le moteur DW10TD et le turbocompresseur K03-1875EXE 4 81. Contactez-nous pour un devis sur volume ou pour confirmer les spécifications avant commande.
FAQ produit
PEUGEOT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PEUGEOT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur DW10TD, l'application véhicule Peugeot Boxer II 2.0 TD et la configuration du turbocompresseur K03-1875EXE 4 81 avant de commander.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
