Joint Torique 127305 S4DC028 pour CAT 3516 - Remplacement
Joint torique 127305 pour turbocompresseur S4DC028. Application de remplacement pour CAT 3516 et CAT 3406C. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 100.00
Envoyer une demandeCe joint torique de référence 127305 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux turbocompresseurs S4DC028, principalement référencé pour les moteurs CAT 3516. Conçu pour les applications industrielles et poids lourds, ce composant permet de maintenir l'étanchéité du système de lubrification. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur et la configuration spécifique avant commande pour assurer l'adéquation technique.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 127305 Type de produit: Joint torique Modèle de turbocompresseur: S4DC028 Applications indicatives: CAT 3516, CAT 3406C, OM457LA Emballage: Non spécifié Poids brut: Non spécifié Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Caterpillar > CAT > CAT 3516
- Caterpillar > CAT > CAT TRUCK > CAT 3406C
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001
Ce joint torique 127305 est référencé pour les applications de remplacement sur moteurs CAT 3516, CAT 3406C et OM457LA. Ces indications servent de repères pour la vérification initiale. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, la configuration du turbocompresseur S4DC028 et les références OEM spécifiques avant de finaliser la commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à identifier la bonne référence selon l'application réelle.
Notes techniques
Le joint torique 127305 est un composant d'étanchéité spécifique pour le turbocompresseur S4DC028. Sa fonction principale est de prévenir les fuites de fluide dans les circuits de lubrification ou de refroidissement du système. Pour les moteurs CAT 3516, CAT 3406C et OM457LA, cette pièce est une référence de remplacement à vérifier. Les acheteurs doivent contrôler le diamètre intérieur et extérieur ainsi que l'épaisseur du joint existant. La comparaison avec les références OEM d'origine est recommandée pour confirmer l'adéquation dimensionnelle avant l'installation. Ce composant ne nécessite pas d'outillage spécialisé pour le remplacement, mais exige une surface de montage propre et exempte de résidus pour assurer une étanchéité durable.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce joint torique 127305. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs en France et dans les marchés francophones. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs CAT 3516, CAT 3406C et OM457LA avant la commande. Pour les demandes spécifiques ou les lots importants, contactez notre équipe pour un devis personnalisé et une assistance sur l'adéquation technique.
FAQ produit
CAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CAT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 127305, le code moteur (CAT 3516, CAT 3406C, OM457LA), l'application véhicule et les références OEM avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
