Core de Turbocompresseur TB2557 431876-0099 – Nissan TD27 / Ford Maverick
Core de turbocompresseur TB2557 (réf. 431876-0099) pour application de remplacement sur Nissan TD27 et Ford Maverick 2,8 TD. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce core de turbocompresseur TB2557, référence 431876-0099, est une pièce de remplacement destinée aux applications Nissan TD27 et Ford Maverick 2,8 TD. Conçu pour les ateliers et distributeurs, il permet le reconditionnement ou le remplacement du groupe central du turbocompresseur. Vérifiez le code moteur et la référence OEM spécifique à votre véhicule avant de passer commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 431876-0099
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: TB2557
- Applications indiquées: Nissan TD27, Ford Maverick 2,8 TD (UDS, UNS)
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données source
Vérifiez le code moteur et la référence spécifique à votre véhicule avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FORD > FORD MAVERICK 2,8 TD (UDS, UNS) > NISSAN TD27
Les applications indiquées pour ce core TB2557 incluent le Nissan TD27 et le Ford Maverick 2,8 TD (variantes UDS et UNS). Ces références servent de points de départ pour la vérification de la pièce. Les variantes de normes d'émission peuvent nécessiter des configurations spécifiques du turbocompresseur. Nous recommandons de confirmer le code moteur exact et la référence OEM associée à votre véhicule avant de finaliser la commande. Notre support technique peut vous aider à croiser ces informations pour identifier la bonne référence de remplacement.
Notes techniques
Le core TB2557 est le groupe central du turbocompresseur, intégrant la roue de turbine, la roue de compresseur et le carter de paliers. Pour cette référence 431876-0099, aucune donnée spécifique sur le type de refroidissement ou la géométrie variable n'est fournie dans les informations source. Nous recommandons de vérifier la configuration exacte du turbocompresseur d'origine sur votre véhicule Nissan TD27 ou Ford Maverick 2,8 TD. Confirmez le code moteur et la référence OEM avant de procéder au reconditionnement ou au remplacement pour assurer l'adéquation de la pièce.
Offre B2B
Pour les commandes en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour l'envoi de ce core TB2557. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité en croisant le numéro de pièce 431876-0099, le code moteur et les références OEM de votre application Nissan TD27 ou Ford Maverick. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume et pour confirmer les spécifications exactes avant expédition.
FAQ produit
FORD et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FORD.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 431876-0099, le code moteur, l'application véhicule (Nissan TD27, Ford Maverick 2,8 TD) et les références OEM avant commande. Les variantes d'émission peuvent nécessiter une configuration spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.