Core de Turbocompresseur 708639-5007 pour Moteur F9Q
Core de turbocompresseur 708639-5007 pour application F9Q. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et les numéros OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 708639-0007 FOR 708639-5007S FOR 708639-7Subtotal: US$ 115.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur 708639-5007 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs F9Q et D4192T3. Il s'adresse aux ateliers et distributeurs B2B recherchant une référence de remplacement pour les applications Mitsubishi, Nissan, Renault et Volvo, avec vérification des références OEM avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 708639-5007
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Applications moteur indiquées: F9Q (Mitsubishi, Nissan, Renault) et D4192T3 (Volvo)
- Références OEM associées: 708639-0007, 708639-5007S, 708639-7
- Poids brut: Non spécifié
- Conditionnement: Non spécifié
- Disponibilité d'image: Non disponible
Vérifiez le numéro de pièce et les références OEM avant commande pour confirmer l'adéquation avec votre application spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > F9Q
- NISSAN > F9Q
- RENAULT > F9Q
- VOLVO > D4192T3
Ce core est référencé pour les moteurs F9Q (Mitsubishi, Nissan, Renault) et D4192T3 (Volvo). Ces applications servent de indices de vérification; confirmez le code moteur exact et l'année de production avant commande. Les références OEM associées (708639-0007, 708639-5007S, 708639-7) aident à identifier la pièce d'origine. Comparez ces numéros avec votre turbocompresseur actuel pour valider l'adéquation de cette application de remplacement.
Notes techniques
Le core 708639-5007 est une unité centrale (CHRA) destinée à la réparation de turbocompresseurs pour moteurs F9Q et D4192T3. Lors de l'inspection, vérifiez l'état du siège de la vanne de wastegate pour détecter tout jeu excessif ou encrassement. Mesurez le diamètre du port de bypass dans le carter de turbine et comparez-le avec les spécifications de la pièce d'origine. Examinez également la conception de l'entrée de la roue compresseur pour s'assurer de l'absence de dommages. Ces contrôles aident à identifier les causes de défaillance avant le remplacement du core.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core 708639-5007. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité. Avant de passer commande, confirmez le code moteur (F9Q ou D4192T3), l'application véhicule et les références OEM (708639-0007, 708639-5007S, 708639-7) pour assurer l'adéquation de cette pièce de remplacement.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (F9Q ou D4192T3), l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (708639-0007, 708639-5007S, 708639-7) avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la compatibilité avec votre configuration spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
