Cliquez sur l'image pour zoomer
Core de Turbocompresseur 53317100012 MAN D2866LF31(4V)
Core de turbocompresseur 53317100012 (K31-3967QYAKB 24 20) pour application MAN D2866LF31(4V). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM 5331-710-0012 et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 145.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur 53317100012 (modèle K31-3967QYAKB 24 20) est une pièce de remplacement aftermarket pour moteurs MAN D2866LF31(4V) 409HP. Il est référencé sous le numéro OEM 5331-710-0012 pour les applications MAN F2000E. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 53317100012
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: K31-3967QYAKB 24 20
- Référence OEM: 5331-710-0012
- Poids brut: 8 kg
- Application indiquée: MAN D2866LF31(4V) 409HP
- Disponibilité visuelle: Images haute résolution (vue avant, dessus et dessous)
Ce core présente une roue compresseur et une roue turbine à finition noire, ainsi qu'un corps central usiné avec support de montage. Les images montrent un axe central avec pointe filettée et un flange de montage circulaire. Ces détails visuels aident à identifier la configuration mécanique avant la commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAN > MAN F2000E > MAN D2866LF31(4V) 409HP
Cette référence est associée à l'application MAN F2000E et au moteur MAN D2866LF31(4V) 409HP. Le numéro de pièce 53317100012 et la référence OEM 5331-710-0012 servent de points de vérification principaux. Les acheteurs doivent comparer ces identifiants avec l'étiquette du turbocompresseur existant pour confirmer la configuration du core K31-3967QYAKB 24 20. Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs marins MAN, mais la compatibilité finale dépend de la vérification technique du modèle et de la référence OEM avant la commande.
Notes techniques
Le core K31-3967QYAKB 24 20 est une unité CHRA équilibrée destinée aux moteurs marins MAN. La configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez cette spécification selon l'application. Avant l'installation, inspectez l'état des joints, des tuyaux d'huile et du système de lubrification. Assurez-vous que le circuit est propre pour garantir une opération stable du turbocompresseur. Comparez le nombre de pales et le diamètre des roues avec l'ancien core pour confirmer la configuration mécanique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de cores 53317100012 destinées aux ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour cette référence. Notre équipe technique assiste les acheteurs dans la vérification de la référence OEM 5331-710-0012 et de la configuration du moteur MAN D2866LF31(4V). Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de compatibilité avant commande.
FAQ produit
MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53317100012, le code moteur MAN D2866LF31(4V), l'application MAN F2000E et la référence OEM 5331-710-0012 avant de passer commande. Confirmez la configuration du turbocompresseur existant.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.