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Core de Turbocompresseur 408105-0411 pour Sumitomo S380 Isuzu

Core de turbocompresseur 408105-0411 pour application Sumitomo S380 Isuzu. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et l'application véhicule avant commande.

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Le core de turbocompresseur 408105-0411 est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application Sumitomo S380 Isuzu. Ce composant central permet de réparer le système d'admission en remplaçant l'unité CHRA usée, en veillant à vérifier la référence et le code moteur avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 408105-0411
  • Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
  • Application indiquée: Sumitomo S380 Isuzu
  • Références OEM: Non fournies dans les données actuelles
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié

Vérifiez la référence 408105-0411 et le code moteur du véhicule Sumitomo S380 avant commande. Cette pièce est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbocompresseur existant pour assurer l'ajustement correct.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • SUMITOMO > SUMITOMO S380 > ISUZU

Ce core de turbocompresseur est référencé pour l'application Sumitomo S380 Isuzu. Il s'agit d'une application de remplacement; le numéro de pièce 408105-0411 doit être croisé avec le code moteur et le véhicule exact avant commande. Vérifiez la configuration du turbocompresseur existant pour confirmer l'ajustement. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles, il est donc essentiel de valider la référence associée auprès de votre fournisseur technique. Cette vérification permet d'assurer la bonne identification de la pièce pour votre flotte ou votre atelier.

Notes techniques

Le core 408105-0411 est une unité CHRA destinée à l'application Sumitomo S380 Isuzu. Avant l'installation, vérifiez l'alignement de la plaque arrière avec le boîtier compresseur et l'état du bouclier thermique. Contrôlez également la longueur de la tige de l'actionneur pour s'assurer qu'elle correspond à la spécification du moteur. Ces vérifications aident à confirmer l'ajustement de la pièce de remplacement sur votre véhicule spécifique.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de core 408105-0411 destinées aux flottes et distributeurs. L'expédition internationale est disponible pour l'envoi de cette pièce de remplacement. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer l'application Sumitomo S380 Isuzu avant l'achat. Contactez-nous pour un devis B2B précis basé sur vos besoins spécifiques.

FAQ produit

Ce core est référencé pour l'application Sumitomo S380 Isuzu. Il s'agit d'une application de remplacement; vérifiez le code moteur et le véhicule exact avant commande.

Contrôlez visuellement l'alignement et l'état des surfaces de contact de la plaque arrière. Assurez-vous qu'elle s'adapte correctement au boîtier compresseur sans jeu excessif avant l'installation.

Mesurez la longueur de la tige de l'actionneur et vérifiez son ajustement dans le boîtier. Assurez-vous que le mouvement est fluide et que le réglage correspond à la spécification du moteur Sumitomo S380.

Inspectez le bouclier thermique pour détecter toute corrosion, déformation ou usure. Le matériau doit être intact et correctement fixé pour assurer une protection thermique adéquate lors de l'installation.

SUMITOMO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SUMITOMO.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 408105-0411, le code moteur, l'application véhicule Sumitomo S380 Isuzu, l'année de production et les références OEM associées avant de passer commande. Cette référence est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbocompresseur existant.

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