Core de Turbocompresseur 311533 S2B – Application Renault BSR16
Core de turbocompresseur 311533 S2B pour application Renault BSR16. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Ce core de turbocompresseur 311533 S2B est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application Renault BSR16. Conçu pour les ateliers et acheteurs B2B, ce CHRA permet le reconditionnement ou le remplacement du groupe central. Vérifiez la référence, le code moteur et les spécifications techniques avant de passer commande pour assurer la bonne adéquation à votre véhicule.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 311533
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: S2B
- Application indiquée: Renault BSR16
- Poids brut: 4 kg
- Références OEM: Aucune référence fournie dans les données actuelles
Vérifiez le code moteur et l'année de production du véhicule Renault BSR16 pour confirmer l'adéquation de ce core 311533 S2B avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > BSR16
L'application indiquée pour ce core 311533 S2B est Renault BSR16. Cette référence est fournie comme indice de vérification pour les acheteurs B2B et les ateliers de reconditionnement. Avant de passer commande, il est impératif de confirmer le code moteur spécifique, l'année de production et les références OEM associées à votre véhicule. Ce core est une pièce de remplacement aftermarket; il ne s'agit pas d'une pièce d'origine. Vérifiez la configuration exacte du turbocompresseur et les spécifications de l'huile pour assurer une installation correcte. En cas de doute, contactez notre support technique pour valider la compatibilité avec votre application précise.
Notes techniques
Le core 311533 S2B est une pièce de remplacement aftermarket destinée au reconditionnement ou au remplacement du groupe central. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles pour ce modèle. Vérifiez le code moteur et l'année de production du véhicule Renault BSR16 pour confirmer l'adéquation. En cas de doute, contactez notre support technique pour valider la compatibilité avec votre application précise avant de passer commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en quantité pour ce core 311533 S2B. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Notre support technique accompagne la vérification de la compatibilité avant commande. Vérifiez la référence, le moteur et l'application Renault BSR16 pour confirmer l'adéquation de cette pièce de remplacement.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 311533, le code moteur, l'application véhicule Renault BSR16, l'année de production et les références OEM associées avant de passer commande.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.