Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Core Turbo 5439-970-0029 BV39-1870DCK 426 10 pour VW Golf V 1.9 TDI

Core de turbocompresseur FOR 5439-970-0029 (modèle BV39-1870DCK 426 10). Application de remplacement pour VW Golf V 1.9 TDI et Audi Golf BRM. Vérifiez la référence OEM et le code moteur avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Cartouche Sur commande — commandes acceptées N° pièce FOR 5439-970-0029 Modèles BV39-1870DCK 426 10 Poids 2.00 kg
Référence croisée 5439-710-8004
Afficher plus de références croisées 5439-710-8004 FOR 54399700029 FOR 54399700031 FOR 5439-970-0031 FOR 54399700048 FOR 5439-970-0048 FOR 54399880029 FOR 5439-988-0029 FOR 54399880031 FOR 5439-988-0031 FOR 54399880048 FOR 5439-988-0048
US$ 119.00 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 119.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Ce core de turbocompresseur (CHRA) FOR 5439-970-0029, modèle BV39-1870DCK 426 10, est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs 1.9 TDI. Il s'adresse aux applications de référence associées au VW Golf V (BLS 105HP) et à l'Audi Golf (BRM 100HP), nécessitant une vérification rigoureuse des références OEM avant commande.

Spécifications clés

Le core de turbocompresseur FOR 5439-970-0029 (modèle BV39-1870DCK 426 10) est une pièce de remplacement aftermarket. Les spécifications factuelles incluent le poids brut de 2 kg et l'absence de détails de conditionnement fournis. Les références OEM associées, telles que 5439-710-8004 et 5439-988-0029, servent de points de vérification pour identifier la configuration du turbo d'origine. Les indices d'application concernent les moteurs 1.9 TDI (BLS, BRM) sur VW Golf V et Audi Golf. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur et la référence OEM avant de finaliser leur commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN GOLF V 1 9 TDI > VOLKSWAGEN BLS 105HP
  • AUDI > VOLKSWAGEN GOLF > VOLKSWAGEN BRM 100HP
  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN CADDY III 1 9 TDI > VOLKSWAGEN BLS BSU DPF 105HP

Les indices d'application fournis incluent le VW Golf V 1.9 TDI (BLS 105HP), l'Audi Golf (BRM 100HP) et le VW Caddy III 1.9 TDI (BLS/BSU DPF 105HP). Ces chemins de référence servent de points de vérification pour identifier la configuration du turbo d'origine. Les références OEM associées, telles que 5439-710-8004 et 5439-988-0029, aident à confirmer la correspondance avec le véhicule. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et le numéro de pièce exact avant de finaliser la commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration spécifique avec votre fournisseur technique.

Notes techniques

Le modèle BV39-1870DCK 426 10 est un core de turbocompresseur destiné aux moteurs 1.9 TDI. La configuration typique peut inclure un système de roulements à billes, à vérifier selon l'application. Les références OEM associées, telles que 5439-710-8004 et 5439-988-0029, servent de points de contrôle pour identifier la géométrie et le type de roulement d'origine. Les ateliers doivent comparer le numéro de pièce FOR 5439-970-0029 avec les références du véhicule pour confirmer la correspondance. Le poids brut de 2 kg est un indicateur de la taille du carter. Vérifiez la configuration spécifique du turbo avant l'installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce core de turbocompresseur FOR 5439-970-0029. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Un support technique est offert pour vérifier la compatibilité avec les références OEM (ex. 5439-710-8004) et les moteurs 1.9 TDI (BLS, BRM). Les acheteurs de flottes peuvent consulter les conditions spécifiques pour les volumes importants. Vérifiez toujours le code moteur et l'application véhicule avant de finaliser la commande.

FAQ produit

Ce core est référencé par 12 numéros OEM, incluant 5439-710-8004, 5439-970-0031 et 5439-988-0029. Utilisez ces références pour confirmer la compatibilité avec votre application.

Oui, c'est une application de remplacement pour le VW Golf V 1.9 TDI (moteur BLS 105HP) et l'Audi Golf BRM 100HP. Vérifiez toujours le code moteur et l'année de production avant l'installation.

Comparez le numéro de pièce FOR 5439-970-0029 et le modèle BV39-1870DCK 426 10 avec les références OEM de votre véhicule. Assurez-vous que le type de roulement et la géométrie correspondent à l'application d'origine.

Le poids brut est de 2 kg. Le conditionnement spécifique n'est pas détaillé dans les données fournies, mais l'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B.

VOLKSWAGEN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par VOLKSWAGEN.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (BLS, BRM), l'application véhicule et les références OEM (ex. 5439-710-8004) avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo avec votre fournisseur.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de