Core TF035HL6B-13TB VG 49135-05610 pour BMW M47TU2D20 163HP
Core TF035HL6B-13TB VG réf. 49135-05610 pour BMW M47TU2D20 163HP. Application de remplacement. Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
FOR 49135-05620 FOR 49135-05640 FOR 49135-05641 FOR 49135-05650 FOR 49135-05651 FOR 49135-05670 FOR 49135-05671Subtotal: US$ 80.00
Envoyer une demandeCe core de turbocompresseur TF035HL6B-13TB VG, référence 49135-05610, est une pièce de remplacement aftermarket destinée au moteur BMW M47TU2D20 (163 HP). Conçu pour l'application BMW 120 D (E87), ce CHRA permet de restaurer le fonctionnement du système d'admission en respectant les spécifications techniques d'origine.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 49135-05610
- Type de produit: Core (CHRA)
- Modèle de turbo: TF035HL6B-13TB VG
- Application indiquée: BMW M47TU2D20 163HP (BMW 120 D E87)
- Poids brut: 2 kg
- Références OEM associées: 49135-05620, 49135-05640, 49135-05650 (liste de 7 références)
Vérifiez le code moteur et les références OEM avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- BMW > BMW 120 D (E87) > BMW M47TU2D20 163HP
L'application indiquée pour ce core TF035HL6B-13TB VG est le moteur BMW M47TU2D20 (163 HP), notamment sur le BMW 120 D (E87). Cette référence est associée à plusieurs numéros OEM, dont 49135-05620, 49135-05640 et 49135-05650. Avant de commander, vérifiez le code moteur exact, l'année de production et la liste complète des 7 références OEM pour confirmer que cette application de remplacement correspond à votre véhicule. Le support technique peut vous aider à croiser ces données avec votre numéro de châssis.
Notes techniques
Le modèle TF035HL6B-13TB VG est un turbocompresseur à géométrie variable (VG). Cette configuration technique est associée à une gestion efficace du flux de gaz d'échappement, ce qui influence le comportement du moteur en charge. Pour les acheteurs B2B, il est recommandé de vérifier les numéros de moulage sur l'unité existante et de les comparer avec les références OEM (ex. 49135-05620, 49135-05640) pour confirmer la correspondance exacte. Le support technique peut croiser ces données avec le numéro de châssis (VIN) pour valider la variante spécifique du moteur M47TU2D20 avant expédition.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en série et une expédition internationale rapide. Notre équipe technique assure un support de vérification de compatibilité: envoyez votre numéro de châssis (VIN) ou les références OEM de votre unité existante pour confirmer la correspondance exacte du core 49135-05610 avec le moteur M47TU2D20. Ce service aide les ateliers et distributeurs à sécuriser leurs commandes de remplacement avant expédition.
FAQ produit
BMW et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par BMW.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur M47TU2D20, l'application véhicule BMW 120 D (E87), l'année de production et les références OEM (ex. 49135-05620, 49135-05640) avant commande.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
