Cliquez sur l'image pour zoomer
Core 171926 S400S-041 pour MACK E7-427 460
Core de turbocompresseur 171926 (modèle S400S-041) pour application MACK E7-427 460. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 136.00
Envoyer une demandeCore de turbocompresseur 171926 (modèle S400S-041) destiné à l'application de remplacement sur moteurs MACK E7-427 460. Cette pièce aftermarket est une référence de remplacement pour les acheteurs B2B, à vérifier selon le code moteur et l'année de production du véhicule.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 171926
- Type de produit: Core de turbocompresseur (CHRA)
- Modèle de turbo: S400S-041
- Poids brut: 10 kg
- Application indiquée: MACK E7-427 460
- Images: Vues studio haute résolution (avant, dessus, dessous)
Ce core présente une roue de turbine et une roue de compresseur montées sur un boîtier de roulement central avec brides de fixation. Les surfaces métalliques usinées sont visibles sur les trois angles photographiés. Le poids de 10 kg facilite la planification logistique pour les commandes B2B. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données source; le numéro 171926 sert de point d'ancrage pour la vérification.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MACK > MACK TRUCK > MACK E7-427 460
L'application indiquée est le moteur MACK E7-427 460 sur camions MACK. Ce core 171926 (S400S-041) est une référence de remplacement à vérifier selon le code moteur et l'année de production. Les acheteurs doivent confirmer le numéro de série du turbocompresseur d'origine et les références OEM associées avant commande. En l'absence de références OEM fournies dans les données source, le numéro 171926 sert de point d'ancrage principal pour la vérification technique. Nous recommandons de croiser cette référence avec les catalogues de votre fournisseur actuel pour assurer la correspondance exacte de l'application de remplacement.
Notes techniques
Le core S400S-041 est une unité centrale de turbocompresseur destinée aux moteurs MACK E7-427 460. Les images montrent un boîtier de roulement central avec brides de montage et des roues usinées. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données source; le numéro 171926 sert de point d'ancrage pour la vérification technique. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur et la configuration du turbocompresseur d'origine avant commande. Le poids brut de 10 kg est indiqué pour la planification logistique.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les acheteurs de flottes et reconditionneurs. Notre support technique aide à vérifier la référence 171926 et le modèle S400S-041 avant commande. Confirmez le code moteur MACK E7-427 460 et les références OEM associées pour garantir la correspondance de l'application de remplacement.
FAQ produit
MACK et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MACK.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 171926, le code moteur, l'application véhicule MACK E7-427 460, l'année de production et les références OEM avant commande. Ce produit est une application de remplacement.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.