Carcasse de Turbine 313498 S2A pour DEUTZ BF6M1012C
Carcasse de turbine 313498 (modèle S2A) pour application DEUTZ BF6M1012C. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette carcasse de turbine 313498 (modèle S2A) est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs DEUTZ BF6M1012C. Elle s'adresse aux ateliers et distributeurs B2B recherchant une référence de rechange pour application DEUTZ TRUCK. Vérifiez le code moteur et les références associées avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 313498 Type de produit: Carcasse de turbine Modèle de turbine: S2A Application moteur: DEUTZ BF6M1012C Application véhicule: DEUTZ TRUCK Emballage: N/A Poids brut: Non spécifié Images: Non disponibles Références OEM: Aucune référence spécifique fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012C
Cette application de remplacement est indiquée pour les moteurs DEUTZ BF6M1012C dans le cadre de la gamme DEUTZ TRUCK. Le numéro de pièce 313498 et le modèle de turbine S2A servent de références principales pour identifier la pièce correcte. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur exact, l'année de production et les références OEM associées avant de finaliser la commande. En cas de mise à jour en cours de production du véhicule, il est recommandé de confirmer la révision spécifique de la turbine pour s'assurer que la carcasse correspond aux spécifications actuelles du moteur.
Notes techniques
La carcasse de turbine S2A est un composant statique qui canalise les gaz d'échappement vers la roue turbine. Pour cette référence 313498, la configuration exacte du système de refroidissement ou de la géométrie variable n'est pas spécifiée dans les données fournies. Les acheteurs doivent vérifier le type de turbine et les spécifications thermiques du moteur DEUTZ BF6M1012C pour s'assurer que la pièce correspond à la révision actuelle. En l'absence de références OEM détaillées, le numéro de pièce 313498 et le code moteur restent les principaux critères de vérification technique.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes en gros de la carcasse de turbine 313498 S2A. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Un support technique est offert pour vérifier la compatibilité avec le moteur DEUTZ BF6M1012C avant la commande. Les distributeurs et ateliers peuvent demander un devis personnalisé. Vérifiez toujours le numéro de pièce et le code moteur pour assurer la bonne référence de remplacement.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 313498, le code moteur DEUTZ BF6M1012C, l'application véhicule et les références OEM associées avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement de référence.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.