Boîtier à balais 5303-710-0525 BH – Remplacement pour Audi 2.0 TFSI
Boîtier à balais 5303-710-0525 BH pour applications Audi et Seat 2.0 TFSI. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Le boîtier à balais 5303-710-0525 BH est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications de turbocompresseur 2.0 TFSI, notamment pour les véhicules Audi et Seat. Cette référence de rechange permet de réparer le système de lubrification et de support du turbo en respectant les spécifications techniques de l'application indiquée.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 5303-710-0525 BH
- Type de produit: Boîtier à balais de turbocompresseur
- Application moteur: 2.0 TFSI
- Véhicules de référence: Audi, Seat
- Poids brut: Non spécifié
- Emballage: Non spécifié
- Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Ce boîtier à balais est conçu pour le support et la lubrification du turbocompresseur. Les spécifications techniques exactes, telles que les dimensions des filetages ou les matériaux des joints, doivent être vérifiées auprès du fournisseur avant commande pour s'assurer de l'adéquation avec votre application spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- AUDI > 2.0 TFSI
- AUDI > 2.0 TFSI (BUL)
- SEAT > 2.0 TFSI (BWE)
Les indices d'application fournis incluent Audi 2.0 TFSI, Audi 2.0 TFSI (BUL) et Seat 2.0 TFSI (BWE). Ces références servent de repères pour identifier la pièce, mais ne constituent pas une preuve de compatibilité directe. Le boîtier à balais 5303-710-0525 BH est une application de remplacement à vérifier. Avant de commander, comparez le numéro de pièce, le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur d'origine. Les références OEM associées doivent être confirmées par le fournisseur pour garantir l'adéquation avec votre véhicule spécifique.
Notes techniques
Le boîtier à balais 5303-710-0525 BH supporte l'arbre du turbocompresseur et assure la lubrification interne. Pour les applications 2.0 TFSI, vérifiez le diamètre des passages d'huile et d'eau ainsi que le type de joint torique requis. Le profil du collier V-band doit correspondre à la configuration d'origine. Confirmez le sens de filetage et le couple de serrage de l'écrou de la roue compresseur selon le manuel de réparation spécifique. Ces vérifications techniques aident à garantir un montage adapté et une opération stable du système de turbocompression.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B pour le boîtier à balais 5303-710-0525 BH. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers de réparation. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec le code moteur 2.0 TFSI et les applications Audi ou Seat avant commande. Demandez un devis pour confirmer les délais et les conditions d'achat en gros.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM avant commande. Les applications listées sont des indices de référence à confirmer.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
