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Bearing Housing 447450-0084 BH pour Turbo TO4B59 Komatsu S6D95

Bearing housing 447450-0084 BH pour turbo TO4B59, application Komatsu S6D95 PC200-5. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Tapez Carter de palier Sur commande — commandes acceptées N° pièce 447450-0084 BH Modèles TO4B59 Poids 3.00 kg Emballage N/A
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Ce bearing housing 447450-0084 BH est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbo TO4B59, destiné aux applications Komatsu S6D95 et PC200-5. Conçu pour les ateliers et distributeurs B2B, ce composant supporte la structure du turbo et doit être vérifié contre la référence et le moteur avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 447450-0084 BH
  • Type de produit: Bearing housing (logement de roulement)
  • Modèle de turbo: TO4B59
  • Application moteur: Komatsu S6D95
  • Application véhicule: Komatsu PC200-5
  • Poids brut: 3 kg
  • Emballage: Non spécifié (N/A)
  • Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • KOMATSU > KOMATSU PC200-5 > KOMATSU S6D95

Cette pièce est référencée pour l'application Komatsu PC200-5 équipée du moteur S6D95. Le numéro de pièce 447450-0084 BH et le modèle de turbo TO4B59 servent de repères principaux pour la vérification. Les références OEM associées ne sont pas fournies dans les données d'entrée, il est donc impératif de confirmer la configuration du turbo installé sur votre machine avant de passer commande. Nous recommandons de croiser ces informations avec votre documentation technique pour s'assurer de la correspondance exacte du logement de roulement.

Notes techniques

Le bearing housing 447450-0084 BH est un composant de structure pour le turbo TO4B59. Sa géométrie interne doit correspondre à la configuration spécifique du moteur Komatsu S6D95. Nous recommandons de vérifier les cotes d'installation et le type de lubrification avant commande. Pour les demandes de dessin technique ou de mesure précise, fournissez le numéro de pièce 447450-0084 BH et le modèle de turbo TO4B59. Cette vérification aide à confirmer la correspondance exacte du logement de roulement avec votre application Komatsu PC200-5.

Offre B2B

Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. L'expédition internationale est assurée pour ce bearing housing 447450-0084 BH. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité du logement de roulement avec le moteur Komatsu S6D95 et le turbo TO4B59. Nous recommandons de confirmer la référence et la configuration du turbo avant commande pour garantir l'adéquation de la pièce de remplacement.

FAQ produit

Fournissez le numéro de pièce 447450-0084 BH et le modèle de turbo TO4B59. Indiquez également le moteur Komatsu S6D95 pour confirmer la géométrie du logement de roulement.

Vérifiez si le moteur S6D95 est utilisé dans des équipements marins ou agricoles spécifiques. Confirmez que le bearing housing 447450-0084 BH correspond à la configuration du turbo TO4B59 installé.

Utilisez la puissance et la cylindrée comme indices secondaires. La priorité doit rester sur le numéro de pièce 447450-0084 BH et le modèle de turbo TO4B59 pour éviter les erreurs de compatibilité.

Le poids brut est de 3 kg. L'information d'emballage spécifique n'est pas disponible (N/A), mais le poids est utile pour la planification logistique B2B.

KOMATSU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KOMATSU.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 447450-0084 BH, le code moteur S6D95, l'application véhicule Komatsu PC200-5 et la configuration du turbo TO4B59 avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données d'entrée.

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