Cliquez sur l'image pour zoomer

Bague de poussée TF08L-28M1-22 0 pour Turbo Mitsubishi D6CB (BJMXTR0046396)

Type Bague de butée Modèles TF08L-28M1-22 0 Emballage N/A
US$ 0.00 / 10 pc(s)
Qté

Sous-total : US$ 0.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Expédition mondiale Qualité de niveau OEM

Cette bague de poussée (référence BJMXTR0046396) est conçue comme pièce de remplacement pour le turbocompresseur TF08L-28M1-22 0, souvent utilisé dans les applications moteur Mitsubishi D6CB. Elle sert à maintenir l'alignement axial du rotor dans le carter de palier.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce : BJMXTR0046396
  • Type de produit : Bague de poussée (Thrust ring)
  • Modèle de turbo : TF08L-28M1-22 0
  • Application moteur : Mitsubishi D6CB
  • Emballage : N/A
  • Poids brut : 0 kg
  • Image disponible : Oui

Application et compatibilité

Cette pièce est référencée pour les moteurs Mitsubishi D6CB équipés du turbocompresseur TF08L-28M1-22 0. Les numéros de référence fournis sont des indices d'application. Il est impératif de vérifier le numéro de pièce, le code moteur, l'année de production et les références OEM spécifiques de votre véhicule avant toute commande. Cette bague de poussée est une pièce de remplacement aftermarket et non une pièce d'origine.

Notes techniques

La bague de poussée joue un rôle critique dans le contrôle du jeu axial du rotor du turbocompresseur. Une usure excessive peut entraîner des frottements internes et une défaillance du turbo. Vérifiez l'état du carter de palier et des autres composants lors du remplacement. La configuration exacte peut varier selon les révisions du moteur ; confirmez les spécifications avec votre manuel technique.

Offre B2B

Nous proposons des tarifs de volume pour les ateliers et distributeurs. L'expédition internationale est disponible. Notre équipe technique est à votre disposition pour vérifier la compatibilité de cette bague de poussée avec votre application spécifique avant l'achat.

FAQ produit

Cette pièce est associée au modèle de turbo TF08L-28M1-22 0 et au moteur Mitsubishi D6CB. Veuillez vérifier les références OEM spécifiques de votre véhicule pour confirmer l'interchangeabilité.

Non, elle est destinée aux applications utilisant le turbocompresseur TF08L-28M1-22 0. Les configurations de moteur peuvent varier. Vérifiez toujours le numéro de série du turbo et les spécifications du moteur avant l'achat.

La bague de poussée contrôle le jeu axial du rotor, empêchant le mouvement excessif avant-arrière des composants internes. Elle est essentielle pour la stabilité et la durée de vie du turbo.

Oui, nous offrons un support technique pour aider à vérifier la compatibilité de cette pièce avec votre application spécifique. Contactez-nous avec vos détails de véhicule et de turbo.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les ateliers, les reconditionneurs et les distributeurs. Contactez notre service commercial pour obtenir une offre personnalisée.

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces turbo proposons-nous? Garantie, expédition, qualité et autres informations.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.