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Bague de piston 186135 pour Turbo S2ESL105 CAT 3116T 180HP

Bague de piston 186135 pour turbo S2ESL105, application CAT 3116T 180HP. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Tapez Segment de piston Sur commande — commandes acceptées N° pièce 186135 Modèles S2ESL105 Emballage N/A
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Cette bague de piston de référence 186135 est une pièce de remplacement aftermarket destinée au turbocompresseur S2ESL105, spécifiquement pour l'application moteur CAT 3116T 180HP sur chargeuses Caterpillar 938F. Elle s'adresse aux ateliers de réparation et distributeurs B2B cherchant à maintenir la fiabilité de leurs systèmes de suralimentation. Nous recommandons de vérifier le code moteur et la configuration du turbo avant toute commande pour assurer l'adéquation de cette pièce de rechange.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 186135
  • Type de produit: Bague de piston
  • Modèle de turbo: S2ESL105
  • Application moteur: CAT 3116T 180HP
  • Véhicule de référence: Chargeuse Caterpillar 938F
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié
  • Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données sources

Cette section récapitule les identifiants techniques essentiels pour le suivi de la commande et la vérification initiale de la pièce avant l'installation.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • Caterpillar > CAT > CAT 938F LOADER > CAT 3116T 180HP

L'application indiquée pour cette bague de piston 186135 est le moteur CAT 3116T 180HP, utilisé sur la chargeuse Caterpillar 938F. Ce chemin d'application sert de référence pour la vérification initiale. Nous recommandons de confirmer le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur S2ESL105 avant de passer commande. En l'absence de références OEM fournies dans les données sources, le numéro de pièce public et le type de moteur constituent les principaux critères de validation pour les acheteurs B2B.

Notes techniques

La bague de piston 186135 est une pièce mécanique critique qui assure l'étanchéité et le mouvement du piston dans le turbocompresseur S2ESL105. Pour le moteur CAT 3116T, l'intégrité de cette bague influence directement la performance de la suralimentation et la longévité de l'unité. Nous recommandons de contrôler l'état de l'alésage et les tolérances du piston avant l'installation. Cette vérification technique aide à identifier si le remplacement de la pièce seule suffit ou si une révision plus large est nécessaire pour maintenir la stabilité opérationnelle du système.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de la bague de piston 186135. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs. Notre support technique aide à vérifier la compatibilité avec le moteur CAT 3116T et le turbo S2ESL105 avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.

FAQ produit

Vérifiez l'état de l'alésage du cylindre et la géométrie du piston du turbo S2ESL105. Assurez-vous que les tolérances correspondent aux spécifications du moteur CAT 3116T.

Une perte de compression, une fumée excessive ou une usure anormale du piston dans le turbo S2ESL105 peuvent indiquer une bague de piston 186135 usée ou endommagée.

Si le corps du turbo ou le CHRA présente des dommages structurels, le remplacement de l'unité complète est souvent plus fiable que le remplacement isolé de la bague 186135.

L'application fournie est le CAT 3116T 180HP. Vérifiez la puissance et la configuration spécifique de votre moteur avant de commander pour d'autres variantes.

CAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CAT.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 186135, le code moteur CAT 3116T, l'application CAT 938F et la configuration du turbo S2ESL105 avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données sources.

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