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Turbocompresor TBP417 6222-81-8310 para Komatsu SA6D108-1G
Turbocompresor TBP417 (6222-81-8310) para Komatsu WA420-3 y motor SA6D108-1G. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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466535-0001 466535-0002 466535-1 466535-2 466535-5001 466535-5001S 466535-5002 466535-5002S 6222818310Subtotal: US$ 215.00
Enviar consultaTurbocompresor TBP417 6222-81-8310 de reemplazo aftermarket para el motor Komatsu SA6D108-1G y la aplicación Komatsu WA420-3. Este componente está diseñado como una solución de reemplazo para maquinaria pesada, permitiendo a los compradores B2B verificar la referencia OEM y la especificación del motor antes de la adquisición para asegurar la adecuación técnica de la unidad.
Especificaciones clave
El turbocompresor TBP417 con número de parte 6222-81-8310 es una unidad de reemplazo aftermarket para el motor Komatsu SA6D108-1G. Las especificaciones físicas incluyen un embalaje de 26x30x33 cm y un peso bruto de 15 kg. Las referencias OEM asociadas incluyen 466535-0001, 466535-0002 y 466535-5001S. Verifique estos datos contra su aplicación específica de Komatsu WA420-3 antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KOMATSU > KOMATSU WA420-3 > KOMATSU SA6D108-1G
La aplicación indicada para este turbocompresor es el motor Komatsu SA6D108-1G en la maquinaria Komatsu WA420-3. Estos datos funcionan como referencias asociadas para la verificación de fitment, no como una confirmación de compatibilidad universal. Los compradores deben validar el número de parte 6222-81-8310 y las referencias OEM representativas, como 466535-0001 y 466535-5001S, contra la unidad específica de su flota. Se recomienda confirmar el código de motor y la configuración del turbocompresor antes de ordenar para asegurar que la aplicación de reemplazo sea adecuada para su equipo.
Notas técnicas
El turbocompresor TBP417 es una unidad de reemplazo para el motor Komatsu SA6D108-1G. No se especifican detalles de rodamientos, sellos o geometría variable en los datos de entrada. Los compradores deben verificar la configuración exacta del eje y los rodamientos contra las referencias OEM 466535-0001 y 466535-5001S. Se recomienda confirmar el tipo de rodamiento de empuje y la capacidad de carga con el proveedor antes de la instalación. El soporte técnico puede ayudar a validar estos parámetros específicos para la aplicación Komatsu WA420-3.
Suministro B2B
Para compradores B2B, LeadTurbo ofrece este turbocompresor TBP417 con precios por volumen disponibles para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de reemplazo. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment puede ayudar a verificar el número de parte 6222-81-8310 y las referencias OEM asociadas antes de la orden. Recomendamos confirmar el código de motor SA6D108-1G y la aplicación Komatsu WA420-3 para asegurar que la unidad de reemplazo sea adecuada para su equipo específico.
Preguntas del producto
KOMATSU y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KOMATSU.
Compatibilidad Verifique el número de parte 6222-81-8310, el código de motor SA6D108-1G, la aplicación de vehículo Komatsu WA420-3 y las referencias OEM asociadas antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y la compatibilidad con su unidad específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
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Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
