Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor H2D 1387996 Reemplazo Scania DSC11
Turbocompresor H2D 1387996 para Scania DSC11. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM 3538905/3538906/4033244 antes de ordenar.
Mostrar más referencias cruzadas
3538905 3538906 4033244Subtotal: US$ 215.00
Enviar consultaTurbocompresor H2D 1387996 de reemplazo aftermarket para motor Scania DSC11. Este turbocompresor está diseñado para aplicaciones de reemplazo en vehículos Scania 113, con referencias OEM 3538905, 3538906 y 4033244 para ayudar a confirmar la compatibilidad técnica antes de la orden.
Especificaciones clave
- Número de parte: 1387996
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: H2D
- Aplicación indicada: Scania DSC11 (Scania 113)
- Referencias OEM asociadas: 3538905, 3538906, 4033244
- Dimensiones de embalaje: 26 x 30 x 33 cm
- Peso bruto: 18 kg
Estos datos técnicos permiten al comprador B2B identificar la unidad correcta y verificar la correspondencia con su inventario o aplicación específica antes de realizar la solicitud de cotización.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
La aplicación indicada para este turbocompresor H2D 1387996 es el motor Scania DSC11, dentro de la serie Scania 113. Las referencias OEM 3538905, 3538906 y 4033244 sirven como números de referencia para verificación. Antes de ordenar, confirme el código de motor, el año de producción y la configuración específica del vehículo. Verifique que el número de parte 1387996 coincida con su inventario actual o la pieza a reemplazar. Este proceso ayuda a asegurar que la aplicación de reemplazo sea la correcta para su flota o taller.
Notas técnicas
El turbocompresor H2D 1387996 es una unidad de reemplazo aftermarket para el motor Scania DSC11. Al no contar con detalles específicos de geometría variable o sistema de refrigeración en los datos de entrada, la configuración exacta debe verificarse según la aplicación. Se recomienda inspeccionar el estado del cojinetes y la limpieza de la línea de aceite antes de la instalación. Para compradores B2B, confirme el número de parte 1387996 y las referencias OEM 3538905, 3538906 o 4033244 contra su inventario. Esto ayuda a asegurar que la pieza seleccionada corresponda a la configuración técnica requerida por su flota o taller de reparación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del turbocompresor H2D 1387996. El envío internacional está disponible para compradores en España, Latinoamérica y otros mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte 1387996, el motor Scania DSC11 y las referencias OEM 3538905, 3538906 o 4033244 antes de la orden. Contacte a nuestro equipo para solicitar una cotización detallada o resolver dudas técnicas sobre la aplicación de reemplazo en su flota o taller.
Preguntas del producto
SCANIA y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SCANIA.
Compatibilidad Verifique el número de parte 1387996, código de motor DSC11, aplicación de vehículo Scania 113, año de producción y referencias OEM 3538905, 3538906 y 4033244 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor H2D según su aplicación específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.