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Turbocompresor AT29738 TO4B32 para John Deere 6329A
Turbocompresor AT29738 modelo TO4B32 para John Deere 6329A. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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409940-0007 409940-5007 409940-7Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaTurbocompresor AT29738 modelo TO4B32 para reemplazo en motores John Deere 6329A y 6329T. Pieza de reemplazo aftermarket que cubre aplicaciones de referencia en equipos John Deere 544, 540 y 570. Verifique el número de parte, la configuración del motor y las referencias OEM antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte AT29738, modelo TO4B32, tipo turbocompresor. Aplicación de referencia en motores John Deere 6329A y 6329T. Referencias OEM asociadas: 409940-0007, 409940-5007 y 409940-7. Embalaje de 21x23x26 cm con peso bruto de 11 kg. Imágenes de producto disponibles para verificación visual de la carcasa y flanges.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 544 > JOHN-DEERE 6329A
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 544 > JOHN-DEERE 6329T
- John Deere > John Deere 540 > John Deere 540 Skidder > John Deere 6329A > T
- John Deere > John Deere 570 > John Deere 570 Grader > John Deere 6329A > T
- John Deere > John Deere 570 > John Deere Grader 570 > John Deere 6329A
- John Deere > John Deere 570 > John Deere Grader 570A > John Deere 6329A
Aplicaciones de referencia para el turbocompresor AT29738 incluyen John Deere 544 y 540 Skidder con motores 6329A y 6329T. También se asocia con John Deere 570 Grader y 570A. Estas son indicaciones de aplicación de reemplazo; no constituyen una garantía de ajuste universal. El comprador debe verificar el número de parte AT29738, el código específico del motor y las referencias OEM (409940-0007, 409940-5007) contra su manual de repuestos. Confirme la configuración del equipo y el año de producción antes de realizar el pedido para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
El turbocompresor AT29738 presenta una carcasa de compresor de metal fundido con acabado plateado y una carcasa de turbina de hierro fundido gris oscuro. Las imágenes muestran una rueda de compresor visible en la entrada circular y una rueda de turbina dentro de la carcasa. El flange de la turbina es rectangular con dos puertos de escape y cuatro orificios de perno. Se observa un puerto de salida cilíndrico del compresor y un conector rectangular en la carcasa. El conjunto del cojete central está asegurado con pernos hexagonales visibles. Un puerto de separador de agua o drenaje es visible en la carcasa del compresor. Use estas características visuales para verificar la configuración física del producto antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece el turbocompresor AT29738 TO4B32 para pedidos B2B en España, Latinoamérica y mercados hispanohablantes. Los compradores de flotas, talleres y distribuidores pueden solicitar precios por volumen y envío internacional. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de fitment, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor 6329A/6329T y las referencias OEM antes de la compra. Consulte nuestras opciones de suministro para asegurar la disponibilidad de esta pieza de reemplazo en su operación.
Preguntas del producto
JOHN-DEERE y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por JOHN-DEERE.
Compatibilidad Verifique el número de parte AT29738, el código de motor 6329A/6329T, la aplicación de vehículo John Deere y las referencias OEM (409940-0007, 409940-5007) antes de ordenar. La compatibilidad es de referencia y debe confirmarse por el comprador.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.