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Turbocompresor 2674A328 GT2052S Reemplazo para Perkins T4 40
Turbocompresor 2674A328 GT2052S para Perkins T4 40. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
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452301-0003 452301-3 452301-5003 U2674A328Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaTurbocompresor 2674A328 GT2052S de reemplazo aftermarket para motores Perkins T4 40 y Cummins. Este turbocompresor está diseñado como aplicación de reemplazo, por lo que los compradores B2B deben verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM asociadas antes de ordenar.
Especificaciones clave
Número de parte: 2674A328 Tipo de producto: Turbocompresor Modelo de turbina: GT2052S Aplicación de motor: Perkins T4 40, Cummins Referencias OEM representativas: 452301-0003, 452301-3, 452301-5003 Peso bruto: 8 kg Dimensiones de embalaje: 21 x 23 x 26 cm Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS T4 40
La aplicación indicada para este turbocompresor 2674A328 GT2052S incluye motores Perkins T4 40 y Cummins. Estas referencias funcionan como pistas de verificación para compradores B2B; no constituyen una confirmación de ajuste universal. Antes de ordenar, compare el número de parte 2674A328 con las referencias OEM asociadas, como 452301-0003, 452301-3 y 452301-5003. Verifique también el código específico del motor y la aplicación del vehículo para asegurar que la configuración del turbocompresor coincide con su unidad original. El soporte técnico de LeadTurbo puede ayudar a confirmar la compatibilidad mediante la revisión de sus datos de aplicación.
Notas técnicas
El turbocompresor GT2052S presenta una carcasa de compresión de aluminio mecanizado y una carcasa de turbina de hierro fundido con aletas de refrigeración visibles. El conjunto incluye un actuador montado sobre la carcasa de compresión, conectado mediante una manguera flexible y un sistema de bielas metálicas hacia la carcasa de turbina. La entrada del compresor utiliza un diseño V-band con cara mecanizada, mientras que la salida de escape cuenta con un flange cuadrado de cuatro pernos. Las etiquetas visibles en el actuador muestran códigos como 845983-43 y 35456, útiles para la identificación visual de la unidad. Los compradores deben verificar que la configuración física del flange y el tipo de actuador coincidan con su aplicación específica de Perkins T4 40 o Cummins antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor 2674A328 GT2052S. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de talleres y distribuidores. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad revisando el número de parte, el código del motor y las referencias OEM antes de la orden. Contacte a ventas para solicitar cotización y confirmar la disponibilidad de stock para su aplicación específica.
Preguntas del producto
CUMMINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CUMMINS.
Compatibilidad Verifique el número de parte 2674A328, el código del motor Perkins T4 40 o Cummins, la aplicación del vehículo y las referencias OEM (ej. 452301-0003) antes de ordenar. La compatibilidad debe confirmarse con el proveedor.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.