Haga clic en la imagen para ampliar
Turbocompresor 107-2061 S4DCL031 para CAT D8N 3406
Turbocompresor 107-2061 modelo S4DCL031 para CAT D8N 3406. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y referencias OEM antes de la compra.
Mostrar más referencias cruzadas
0R6805 109-2195 167056Subtotal: US$ 398.00
Enviar consultaTurbocompresor de reemplazo 107-2061 modelo S4DCL031 diseñado para aplicaciones de motor CAT 3406 en equipos CAT D8N. Este turbocompresor aftermarket sirve como referencia para la sustitución en excavadoras y dozers Caterpillar, sujeto a verificación técnica previa.
Especificaciones clave
El turbocompresor 107-2061 modelo S4DCL031 presenta un diseño de doble carcasa con una carcasa de turbina de hierro fundido y una carcasa de compresor de aluminio mecanizado. La imagen muestra una brida de entrada de escape de dos puertos con cuatro orificios de perno y una rueda de compresor visible en el centro. El embalaje estándar es de 34*34*38 cm con un peso bruto de 30 kg. Las referencias OEM asociadas incluyen 0R6805, 109-2195 y 167056, útiles para la verificación inicial de la aplicación de reemplazo.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CAT > CAT D8N > CAT 3406
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8N > Caterpillar 3406 D8N
- Caterpillar > Caterpillar D8 > Caterpillar D8R > Caterpillar 3406 D8N
- Caterpillar > Caterpillar Dozer > Caterpillar Dozers > Caterpillar 3406
Las pistas de aplicación indican uso en CAT D8N y D8R con motor 3406, así como en dozers Caterpillar. Estas referencias son de la misma serie y requieren verificación del año de producción y configuración específica. Los compradores deben cruzar el número de parte 107-2061 con las referencias OEM 0R6805, 109-2195 y 167056 para confirmar la aplicación de reemplazo. No se asume compatibilidad universal; confirme la configuración del turbocompresor S4DCL031 en su equipo antes de ordenar.
Notas técnicas
El turbocompresor S4DCL031 es una unidad de doble carcasa diseñada para motores diésel industriales. La configuración visible incluye una carcasa de turbina de hierro fundido con brida de dos puertos y una carcasa de compresor de aluminio mecanizado. No se especifican detalles de geometría variable o sistemas de refrigeración en los datos de entrada; verifique la configuración exacta del CHRA y el tipo de actuador según la aplicación específica. Los compradores deben confirmar la alineación de la brida y el pie de montaje antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de flotas y talleres. El envío internacional está disponible para este turbocompresor 107-2061. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment ayuda a verificar la configuración del S4DCL031 y las referencias OEM antes de la emisión de la orden. Solicite una cotización detallada indicando el número de parte, el modelo de motor CAT 3406 y la cantidad requerida para recibir la mejor oferta según su volumen de compra.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 107-2061, código de motor CAT 3406, aplicación de vehículo (D8N/D8R) y referencias OEM (0R6805, 109-2195, 167056) antes de ordenar. Las pistas de aplicación son de referencia; confirme la compatibilidad con su equipo específico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.