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Turbo HX82 4025024 Reemplazo Cummins QST30 1342HP

Turbo HX82 4025024 para Cummins QST30 1342HP. Reemplazo aftermarket con 11 referencias OEM. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar.

Tipo Turbocompresor N° de pieza 4025024 Modelos HX82 Peso 50.00 kg Embalaje 34*34*38
Referencia cruzada 3591213
Mostrar más referencias cruzadas 3591213 3591214 3591215 3591533 3591534 3594176 3594177 3594178 3594179 3786859 3800396
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Turbo HX82 4025024 de reemplazo aftermarket para generadores Cummins QST30 1342HP. Este turbocompresor está asociado con 11 referencias OEM, incluyendo 3591213 y 3591214, para aplicaciones industriales de potencia. Verifique el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 4025024
  • Modelo de turbo: HX82
  • Tipo de producto: Turbocompresor
  • Aplicación de referencia: Cummins QST30 1342HP (Generador)
  • Referencias OEM asociadas: 3591213, 3591214, 3591215, 3591533, 3591534, 3594176, 3594177, 3594178, 3594179, 3786859, 3800396
  • Dimensiones de embalaje: 34 x 34 x 38 cm
  • Peso bruto: 50 kg

Verifique que el número de parte 4025024 y el modelo HX82 coincidan con la configuración actual de su generador Cummins QST30 antes de proceder con la orden.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QST30 1342HP

Este turbocompresor HX82 se asocia con la aplicación de generadores Cummins QST30 de 1342 HP. Las referencias OEM 3591213, 3591214 y 3591215 sirven como números de referencia para la verificación de fitment. Los compradores deben confirmar que el número de parte 4025024 coincide con la configuración actual del motor y la especificación del generador antes de ordenar. Se recomienda validar el modelo de turbo y las referencias asociadas con el proveedor técnico para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.

Notas técnicas

El HX82 es un turbocompresor de gran tamaño diseñado para aplicaciones industriales pesadas. Al verificar la unidad, confirme el sellado de la válvula de escape y el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina. Además, inspeccione el diseño de la campana de entrada en la cubierta del compresor para asegurar que el flujo de aire coincida con la especificación del 4025024. Estos puntos de control ayudan a identificar la configuración correcta antes de la instalación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B del turbo HX82 4025024. El envío internacional está disponible para distribuidores y talleres. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar el fitment mediante el número de parte, el código de motor Cummins QST30 y las referencias OEM asociadas. Solicite una cotización detallada y confirme la configuración de su generador antes de finalizar la orden.

Preguntas del producto

Este turbo HX82 incluye 11 referencias OEM, entre las cuales destacan 3591213, 3591214 y 3591215. Verifique la referencia específica de su aplicación.

Inspeccione el asiento de la válvula de escape para asegurar un sellado correcto. Esto ayuda a mantener la estabilidad operativa del turbo en aplicaciones de generador.

Mida el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina para confirmar que coincide con la especificación del HX82. Esto es crítico para la función de bypass en el sistema.

Verifique el diseño de la campana de entrada en la cubierta del compresor para asegurar un flujo de aire óptimo. Confirme que coincide con la configuración del turbo 4025024.

CUMMINS y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CUMMINS.

Compatibilidad Verifique el número de parte 4025024, código de motor Cummins QST30, aplicación de generador y referencias OEM antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y la aplicación específica.

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