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Turbo GT17 454220-0001 Reemplazo SsangYong Musso OM661
Turbo GT17 454220-0001 para SsangYong Musso y Benz OM661. Reemplazo aftermarket. Verifique número de parte, motor y referencias OEM antes de ordenar.
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454220-1 454220-5001 A661 090 3080 A6610903080Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaEste turbocompresor GT17 con número de parte 454220-0001 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones de motores Mercedes-Benz OM661 en vehículos SsangYong Musso y Daewoo Musso. Incluye carcasa de turbina de hierro fundido y compresor de aluminio, con referencias OEM asociadas como A661 090 3080 para ayudar a confirmar la compatibilidad antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 454220-0001
- Tipo de producto: Turbocharger (turbocompresor)
- Modelo de turbo: GT17
- Referencias OEM asociadas: 454220-1, 454220-5001, A661 090 3080
- Aplicación de referencia: SsangYong Musso, Daewoo Musso y motores Mercedes-Benz OM661
- Peso bruto: 9 kg
- Dimensiones de embalaje: 21 x 23 x 26 cm
- Imagen disponible: Vista frontal y replacement del componente
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SSANG-YONG > SSANG-YONG MUSSO > BENZ OM661 1997 100HP
- DAEWOO > Daewoo Musso > SsangYong OM661 LA
- SsangYong > SsangYong Musso > SsangYong Musso 2.3D > Mercedes-Benz OM661 FJ
- SsangYong > SsangYong Musso > SsangYong Musso 2.3D > SsangYong OM661 FJ
- SsangYong > SsangYong Musso > Mercedes Benz OM661
- SsangYong > SsangYong Musso > Mercedes-Benz OM661
- SsangYong > SsangYong Musso > SsangYong OM661 LA
Esta pieza de reemplazo aftermarket se asocia con aplicaciones de motores Mercedes-Benz OM661 en vehículos SsangYong Musso y Daewoo Musso. Las referencias de aplicación incluyen SsangYong Musso 2.3D y variantes OM661 FJ/LA. Use los números de referencia OEM, como A661 090 3080, como pistas para la verificación. Confirme el código de motor, el año de producción y la configuración del turbo antes de ordenar. No se garantiza el ajuste universal; verifique la compatibilidad específica de su vehículo.
Notas técnicas
El GT17 es un turbocompresor de geometría fija. Verifique la libertad de rotación del eje y el estado de los sellos antes de la instalación. Asegúrese de que el actuador de válvula de escape funcione correctamente y que las conexiones de aire y aceite estén libres de obstrucciones. No asuma configuraciones de VNT o refrigeración por aceite sin confirmación específica de la aplicación. Revise las dimensiones del inducer y exducer del compresor si es necesario para su aplicación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este turbocompresor GT17. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y flotas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte 454220-0001 con su aplicación específica. Confirme el código de motor OM661 y las referencias OEM antes de realizar la orden para asegurar el ajuste correcto.
Preguntas del producto
SSANG-YONG y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SSANG-YONG.
Compatibilidad Verifique el número de parte 454220-0001, el código de motor OM661, la aplicación de vehículo SsangYong Musso o Daewoo Musso, el año de producción y las referencias OEM (ej. A661 090 3080) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y la compatibilidad con su aplicación específica.
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.