Thrust Ring 441398-0030 TC para Turbo TA5103 Nissan PF6TA
Thrust ring 441398-0030 TC para turbo TA5103. Aplicación de referencia en Nissan PF6TA. Reemplazo aftermarket. Verifique compatibilidad técnica antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Thrust ring 441398-0030 TC de reemplazo para el turbo TA5103 en vehículos Nissan PF6TA. Este componente aftermarket está diseñado para aplicaciones de referencia en camiones Nissan, facilitando la verificación técnica antes de la compra.
Especificaciones clave
Número de parte: 441398-0030 TC Tipo de producto: Thrust ring (anillo de empuje) Modelo de turbo: TA5103 Aplicación de referencia: Nissan PF6TA Peso bruto: 0.05 kg Empaque: No especificado Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OE específicos en los datos de entrada. Verifique la correspondencia con su lista de repuestos actual.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- NISSAN > NISSAN TRUCK > NISSAN PF6TA
La aplicación de referencia indicada es Nissan PF6TA, dentro de la línea de camiones Nissan. Este thrust ring se asocia con el modelo de turbo TA5103, por lo que la verificación del código de motor y el año de producción es esencial antes de la compra. Los compradores deben confirmar que el número de parte 441398-0030 TC corresponde a la configuración específica de su vehículo. Se recomienda cruzar esta referencia con las listas de aplicación actuales del fabricante del turbo para asegurar la aplicación de reemplazo correcta. No se proporcionaron números de referencia OE específicos en los datos de entrada, por lo que la validación técnica final recae en el comprador o su equipo de reconstrucción.
Notas técnicas
El thrust ring 441398-0030 TC es un componente de reemplazo aftermarket para el turbo TA5103. Su función principal es controlar el movimiento axial del eje del turbocompresor, lo que ayuda a mantener la estabilidad operativa durante el funcionamiento. Al no contar con referencias OEM específicas en los datos de entrada, la verificación técnica es esencial. Los compradores deben confirmar que el número de parte coincide con la configuración exacta del turbo TA5103 instalado en su vehículo Nissan PF6TA. Se recomienda revisar el código de motor y el año de producción para asegurar que este anillo de empuje corresponde a la aplicación de reemplazo correcta antes de proceder con la orden.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment del thrust ring 441398-0030 TC. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen y envío internacional. Recomendamos confirmar el número de parte, el modelo de turbo TA5103 y la aplicación Nissan PF6TA antes de realizar la orden. Nuestro equipo técnico ayuda a validar la correspondencia con las referencias actuales para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Preguntas del producto
NISSAN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por NISSAN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 441398-0030 TC, el modelo de turbo TA5103, el código de motor y la aplicación del vehículo Nissan PF6TA antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y las referencias OEM aplicables.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.