Shaft Nut 192511 para Turbo 4LF302 CAT 3306
Shaft Nut 192511 para turbo 4LF302. Aplicación de reemplazo en CAT 3306 y Volvo TAD1631GE. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Shaft Nut 192511 para turbo 4LF302, pieza de reemplazo aftermarket para motores CAT 3306 y Volvo TAD1631GE. Este repuesto está diseñado para aplicaciones industriales y pesadas, permitiendo a los compradores B2B verificar la compatibilidad técnica antes de la instalación.
Especificaciones clave
Número de parte: 192511 Tipo de producto: Shaft Nut (Tornillo de eje) Modelo de turbo: 4LF302 Aplicaciones de referencia: CAT 3306, CAT D6G 14G D6D, Volvo TAD1631GE Empaque: N/A Peso bruto: 0 kg Disponibilidad de imagen: No disponible Referencias OEM: No listadas en la entrada
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- Caterpillar > CAT > CAT D6G 14G D6D > CAT 3306
- VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1631GE
Las aplicaciones de referencia para este shaft nut 192511 incluyen el motor CAT 3306 en equipos CAT D6G, 14G y D6D, así como el generador Volvo TAD1631GE. Estos datos sirven como indicios de verificación para compradores B2B y talleres de reparación. Se recomienda confirmar el número de parte, el modelo de turbo 4LF302 y el código de motor específico antes de ordenar. No se listan referencias OEM en la entrada, por lo que la compatibilidad debe validarse mediante soporte técnico y revisión de la configuración actual de la unidad.
Notas técnicas
El shaft nut 192511 es un componente mecánico crítico que asegura la retención del eje en el turbo 4LF302. Su función principal es mantener la alineación del rotor y prevenir fugas de aceite o aire en el sistema. Al no contar con referencias OEM listadas en la entrada, la verificación técnica es esencial. Los compradores deben confirmar el diámetro de rosca, el tipo de cabeza y el torque de apriete específico para el modelo 4LF302. Se recomienda contrastar el número de parte 192511 con el manual de servicio del motor CAT 3306 o Volvo TAD1631GE. Una instalación incorrecta puede comprometer la estabilidad del eje y la eficiencia del turbocompresor. LeadTurbo ofrece soporte técnico para validar estas especificaciones antes del envío.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de shaft nuts 192511, ideales para talleres y distribuidores. El envío internacional está disponible para mercados en España y Latinoamérica. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del repuesto con el turbo 4LF302 y los motores CAT 3306 o Volvo TAD1631GE. Solicite una cotización detallada indicando el número de parte y la aplicación específica para agilizar el proceso de compra.
Preguntas del producto
CAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por CAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 192511, el modelo de turbo 4LF302, el código de motor (CAT 3306 o TAD1631GE) y la aplicación específica antes de ordenar. Las referencias OEM no están listadas; confirme la compatibilidad con su proveedor técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.