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Rueda de Turbina 701698-0031 GT1544S para VW Polo TDI y Audi A2
Rueda de turbina 701698-0031 GT1544S. Aplicación de reemplazo para VW Polo TDI y Audi A2. Verifique número de parte y motor antes de la compra. Soporte técnico disponible.
Subtotal: US$ 36.00
Enviar consultaLa rueda de turbina 701698-0031 GT1544S es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para aplicaciones de turbocompresor en vehículos Volkswagen Polo TDI y Audi A2. Este repuesto está indicado para talleres y distribuidores que requieren una pieza de referencia para la reconstrucción o sustitución de la sección de turbina, sujeto a la verificación previa del código de motor y la configuración específica del vehículo.
Especificaciones clave
- Número de parte: 701698-0031
- Tipo de producto: Rueda de turbina
- Modelo de turbocompresor: GT1544S
- Peso bruto: 0.8 kg
- Empaque: No especificado
- Aplicaciones de referencia: Volkswagen Polo TDI, Audi A2 1.4L, Skoda TDI 75HP
- Imágenes disponibles: Vista frontal, vista replacement y perfil lateral de la rueda de turbina con palas curvas y eje metálico.
Verifique el número de parte 701698-0031 y el código de motor específico antes de la compra. Confirme la configuración del turbocompresor GT1544S y las referencias OEM aplicables para asegurar la compatibilidad correcta en su aplicación.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN POLO TDI > VOLKSWAGEN BAY
- AUDI > AUDI A2 1 4L > SKODA TDI 75HP
La rueda de turbina 701698-0031 GT1544S se asocia con aplicaciones de reemplazo en vehículos Volkswagen Polo TDI y Audi A2 1.4L. También se referencia para Skoda TDI 75HP. Estos datos son pistas de verificación, no una confirmación de compatibilidad universal. Los compradores deben validar el número de parte, el código de motor específico y la configuración del turbocompresor GT1544S antes de ordenar. Recomendamos cruzar estas referencias con las especificaciones del vehículo para asegurar la aplicación correcta de este repuesto aftermarket.
Notas técnicas
La rueda de turbina 701698-0031 GT1544S presenta un diseño radial con palas curvas y un eje metálico con rosca en el extremo, visible en las imágenes de referencia. El cubo central incluye un socket poligonal para herramientas de sujeción. No se especifica la composición del material ni las dimensiones exactas en los datos de entrada. Los compradores deben verificar el perfil del clamp V-band y el material de los O-rings de aceite y agua según las especificaciones del turbocompresor GT1544S. Confirme el torque de apriete y la dirección de la rosca de la tuerca de la rueda compresora para mantener el balanceo del CHRA y la estabilidad operativa durante la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece la rueda de turbina 701698-0031 GT1544S como repuesto aftermarket para talleres y distribuidores. Disponemos de precios por volumen para pedidos B2B y envío internacional a mercados hispanohablantes. Nuestro equipo técnico brinda soporte para la verificación de compatibilidad, ayudando a confirmar el número de parte, el código de motor y la aplicación del vehículo antes de la compra. Solicite una cotización detallada o consulte el soporte técnico para validar la especificación del turbocompresor GT1544S en su aplicación específica.
Preguntas del producto
VOLKSWAGEN y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidad Verifique el número de parte 701698-0031, el código de motor y la aplicación del vehículo (VW Polo TDI, Audi A2) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor GT1544S y las referencias OEM aplicables para asegurar la compatibilidad correcta.
Comentarios de clientes
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Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
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