Rueda de Empuje 171051 para Turbo 6.5L V8 Diésel
Rueda de empuje 171051 para turbocompresores 6.5L V8 diésel en Chevrolet y GMC. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de ordenar.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Rueda de empuje 171051 para turbocompresores 6.5L V8 diésel en Chevrolet y GMC. Aplicación de reemplazo aftermarket para repuestos de turbo. Verifique el número de parte y la aplicación del vehículo antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: 171051
- Tipo de producto: Rueda de empuje para turbocompresor
- Aplicación de motor: 6.5L V8 diésel
- Marcas de referencia: Chevrolet y GMC
- Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM adicionales en los datos de entrada
- Empaque y peso: No especificados en la ficha técnica
- Disponibilidad de imagen: No disponible en este momento
Verifique que el número de parte 171051 coincida con la etiqueta de su turbocompresor actual antes de realizar la solicitud de compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- CHEVROLET > 6.5L V8 TURBO DIESEL
- GMC > 6.5L V8 TURBO DIESEL
Esta rueda de empuje 171051 está indicada para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores 6.5L V8 diésel. Las referencias de aplicación incluyen Chevrolet y GMC. Se recomienda verificar el número de parte 171051 contra la etiqueta del turbocompresor actual y confirmar el código de motor específico antes de ordenar. Use estas aplicaciones como pistas de verificación para asegurar que la pieza corresponde a su unidad de servicio. El equipo técnico puede ayudar a validar la referencia si el número OEM difiere de la etiqueta antigua.
Notas técnicas
La rueda de empuje 171051 es un componente interno del turbocompresor diseñado para soportar cargas axiales en el eje. Su función es mantener la alineación y estabilidad del rotor durante la operación del motor 6.5L V8 diésel. Al ser una pieza de desgaste, su estado influye directamente en el rendimiento y la vida útil del turbo. Se recomienda inspeccionar el eje y los cojinetes circundantes durante la reconstrucción para asegurar que no haya daños previos. Verifique las dimensiones y el número de parte 171051 contra la ficha técnica del fabricante antes de la instalación. Este componente es específico para la aplicación de reemplazo en unidades de Chevrolet y GMC.
Suministro B2B
Para pedidos B2B de la rueda de empuje 171051, ofrecemos precios por volumen disponibles para distribuidores, talleres y flotas. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad de la pieza con su turbocompresor 6.5L V8 diésel antes de la compra. Incluya el número de parte, el código de motor y la marca del vehículo en su consulta para agilizar la validación de fitment y la cotización.
Preguntas del producto
OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.
Compatibilidad Verifique el número de parte 171051, el código de motor 6.5L V8, la aplicación del vehículo (Chevrolet o GMC) y la configuración del turbocompresor antes de ordenar. Esta pieza es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Guías técnicas relacionadas
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.