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Rotor Assy VC430084 RA para Turbo Isuzu 4JH1-TC

Rotor Assy FOR VC430084 RA para turbo Isuzu 4JH1-TC y Holden Rodeo 3.0L. Verifique número de parte y aplicación antes de ordenar.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Conjunto de rotor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza FOR VC430084 RA Peso 0.50 kg Embalaje N/A
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Rotor Assy FOR VC430084 RA para turbo Isuzu 4JH1-TC y Holden Rodeo 3.0L. Este conjunto de rotor es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para aplicaciones de turbocompresor en motores diésel Isuzu. Verifique el número de parte y la aplicación específica antes de ordenar para asegurar la correcta identificación del componente.

Especificaciones clave

  • Número de parte: FOR VC430084 RA
  • Tipo de producto: Rotor Assy (conjunto de rotor)
  • Aplicación de motor: Isuzu 4JH1-TC
  • Aplicación de vehículo: Holden Rodeo 3.0L
  • Peso bruto: 0.5 kg
  • Embalaje: No especificado
  • Referencias OEM: No proporcionadas en los datos de origen

Este conjunto de rotor es una pieza de reemplazo aftermarket. La identificación precisa del número de parte y el código de motor es esencial para la verificación de compatibilidad antes de la compra.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • Holden > Holden Rodeo > Holden Rodeo 3.0L > Isuzu 4JH1-TC
  • ISUZU > 4JH1-TC

Este rotor está indicado para aplicaciones de turbocompresor en motores Isuzu 4JH1-TC y vehículos como el Holden Rodeo 3.0L. La identificación precisa del número de parte FOR VC430084 RA es esencial para confirmar la referencia asociada antes de la compra. Verifique el código de motor y la configuración del turbo en su unidad actual para asegurar una aplicación de reemplazo correcta. No se asume compatibilidad universal; la verificación técnica por parte del comprador es necesaria para evitar errores de pedido.

Notas técnicas

El Rotor Assy FOR VC430084 RA es un componente interno del turbocompresor. La verificación del código de motor Isuzu 4JH1-TC es crítica para confirmar la referencia asociada. Se recomienda comparar las dimensiones y el número de parte con la pieza original retirada. No se asume compatibilidad universal sin esta validación técnica. El peso bruto de 0.5 kg sirve como dato de referencia para el embalaje y transporte. La identificación precisa del rotor evita errores en la reconstrucción del turbo.

Suministro B2B

Ofrecemos precios por volumen para talleres y distribuidores que requieren el Rotor Assy FOR VC430084 RA. El envío internacional está disponible para mercados B2B. Nuestro equipo de soporte técnico puede asistir en la verificación de referencias y aplicación del rotor para turbos Isuzu 4JH1-TC. Solicite cotización indicando la cantidad necesaria y confirme los detalles de envío para una gestión eficiente del pedido.

Preguntas del producto

Este rotor está diseñado para aplicaciones de turbo en motores Isuzu 4JH1-TC, comúnmente encontrados en vehículos como el Holden Rodeo 3.0L.

Compare el número de parte FOR VC430084 RA con su pieza original y confirme el código de motor Isuzu 4JH1-TC y la aplicación del vehículo antes de comprar.

Inspeccione el rotor para detectar daños por transporte y verifique que el número de parte coincida exactamente con su pedido y la aplicación del turbo.

Sí, nuestro equipo puede ayudar con la verificación de referencias y la aplicación del rotor en turbos Isuzu 4JH1-TC para asegurar una instalación correcta.

Holden Rodeo y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por Holden Rodeo.

Compatibilidad Verifique el número de parte FOR VC430084 RA, el código de motor Isuzu 4JH1-TC y la aplicación en Holden Rodeo 3.0L antes de realizar el pedido. Confirme las referencias OEM y la configuración del turbo con su proveedor.

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