Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Rotor Assy VA430066 RA para Porsche M48.50 | Reemplazo Aftermarket

Rotor Assy FOR VA430066 RA para aplicación de reemplazo en Porsche M48.50. Referencias OEM asociadas: VB430066, VC430066, VD430066. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Conjunto de rotor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza FOR VA430066 RA Peso 0.50 kg Embalaje N/A
Referencia cruzada FOR VB430066 RA
Mostrar más referencias cruzadas FOR VB430066 RA FOR VC430066 RA FOR VD430066 RA
US$ 46.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 46.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Rotor Assy FOR VA430066 RA es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación de turbocompresores en Porsche M48.50. Este rotor asamblea se ofrece como referencia de reemplazo para compradores B2B que requieren verificar la compatibilidad con sus referencias OEM específicas antes de la instalación.

Especificaciones clave

  • Número de parte: FOR VA430066 RA
  • Tipo de producto: Rotor Assy
  • Aplicación de motor/vehículo: Porsche M48.50
  • Peso bruto: 0.5 kg
  • Embalaje: No especificado
  • Referencias OEM asociadas: FOR VB430066 RA, FOR VC430066 RA, FOR VD430066 RA

Estos datos técnicos sirven como puntos de referencia para la verificación inicial. Los compradores deben contrastar el número de parte y las referencias OEM con su inventario actual para confirmar la aplicación de reemplazo correcta antes de realizar la orden.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • PORSCHE > M48.50

La aplicación indicada para este Rotor Assy FOR VA430066 RA es Porsche M48.50. Los compradores deben utilizar esta información como una pista de verificación inicial y no como una confirmación de ajuste universal. Se recomienda contrastar el código de motor y el año de producción del vehículo con las especificaciones del componente. Las referencias OEM asociadas, incluyendo VB430066, VC430066 y VD430066, sirven como números de referencia para verificar la compatibilidad dimensional y funcional. Verifique el número de parte y la configuración del turbocompresor antes de ordenar para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.

Notas técnicas

El Rotor Assy FOR VA430066 RA está diseñado para la aplicación de reemplazo en Porsche M48.50. Al ser un componente de rotor, la verificación técnica debe centrarse en la alineación del eje y el balanceo del conjunto. Los compradores deben confirmar que el diámetro del puerto de bypass en la carcasa de turbina y el diseño de la boca de entrada de la tapa del compresor coincidan con la configuración original del vehículo. Además, si la aplicación incluye ranuras anti-surge, es necesario verificar su configuración específica. Consulte el soporte técnico de LeadTurbo para validar estas dimensiones y asegurar la estabilidad operativa del sistema de turbocompresión antes de la instalación.

Suministro B2B

LeadTurbo ofrece el Rotor Assy FOR VA430066 RA con soporte técnico especializado para la verificación de compatibilidad. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen para pedidos de flotas o inventario de talleres. El envío internacional está disponible para mercados en España, Latinoamérica y otras regiones. Recomendamos contactar al equipo de soporte para validar el número de parte, el código de motor M48.50 y las referencias OEM asociadas antes de realizar la orden. Este proceso ayuda a asegurar que el componente de reemplazo aftermarket cumpla con los requisitos técnicos de su aplicación específica.

Preguntas del producto

Las referencias OEM asociadas incluyen FOR VB430066 RA, FOR VC430066 RA y FOR VD430066 RA. Verifique estas referencias contra su aplicación específica de Porsche M48.50 antes de ordenar.

El comprador debe comparar el diámetro del puerto de bypass de la carcasa de turbina existente con las especificaciones del Rotor Assy FOR VA430066 RA. Consulte el soporte técnico de LeadTurbo para confirmar la compatibilidad dimensional antes de la instalación.

Verifique que el diseño de la boca de entrada de la tapa del compresor coincida con la aplicación Porsche M48.50. El diseño de la boca de entrada afecta el flujo de aire y debe coincidir con la configuración original del vehículo.

El peso bruto del Rotor Assy FOR VA430066 RA es de 0.5 kg. El embalaje específico no está detallado en los datos proporcionados; consulte a LeadTurbo para detalles de embalaje al realizar la orden.

OTHER y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por OTHER.

Compatibilidad Verifique el número de parte FOR VA430066 RA, el código de motor M48.50, la aplicación de vehículo Porsche y las referencias OEM asociadas (VB430066, VC430066, VD430066) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar