Rotor Assy 433289-0050 RA para SEAT Cordoba 1.9 TDI
Rotor Assy 433289-0050 RA para SEAT Cordoba 1.9 TDI y aplicaciones AUDI, OPEL, VOLKSWAGEN. Reemplazo aftermarket. Verifique código de motor y vehículo antes de la compra.
Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .
Subtotal: US$ 26.00
Enviar consultaRotor Assy 433289-0050 RA es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para la aplicación SEAT Cordoba 1.9 TDI. Este conjunto de rotor está indicado para motores diésel de referencia 1Z, AGR, X20DTL y AHU en vehículos SEAT, AUDI, OPEL, FORD y VOLKSWAGEN, requiriendo la verificación del número de parte y código de motor antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 433289-0050 RA
- Tipo de producto: Rotor Assy (Conjunto de rotor)
- Peso bruto: 0.8 kg
- Empaque: No especificado (N/A)
- Aplicaciones de referencia: SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI 1Z/AGR, OPEL X20DTL, FORD 1Z, VOLKSWAGEN AHU
- Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada.
Verifique el número de parte 433289-0050 RA y el código de motor exacto antes de la compra.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
- AUDI > 1Z
- AUDI > AGR
- FORD > 1Z
- OPEL > OPEL ZAFIRA A 2 0L DI > OPEL X20DTL
- OPEL > 1.7LC
- OPEL > X20DTL
- SEAT > 1Z
- SKODA > AGR
- VOLKSWAGEN > 1Z
- VOLKSWAGEN > AGR
- VOLKSWAGEN > AHU
El Rotor Assy 433289-0050 RA está indicado para aplicaciones de reemplazo en motores diésel de referencia 1Z, AGR, X20DTL y AHU. Las aplicaciones de referencia incluyen SEAT Cordoba 1.9 TDI, AUDI 1Z/AGR, OPEL Zafira A 2.0L DI (X20DTL), FORD 1Z y VOLKSWAGEN 1Z/AGR/AHU. Estos códigos de motor y vehículos sirven como pistas de verificación; el comprador debe confirmar el número de parte 433289-0050 RA y la configuración del turbocompresor original antes de ordenar. No se asume compatibilidad universal; verifique siempre la aplicación específica de su unidad.
Notas técnicas
El Rotor Assy 433289-0050 RA es un conjunto de rotor de reemplazo para turbocompresores diésel. No se especifica configuración VNT, sistema de refrigeración por aceite ni tipo de actuador en los datos de entrada. Verifique el número de parte 433289-0050 RA y el código de motor (1Z, AGR, X20DTL, AHU) antes de ordenar. Envíe los números de fundición de la unidad antigua para confirmar la compatibilidad exacta del conjunto de rotor.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de Rotor Assy 433289-0050 RA. El envío internacional está disponible para talleres, distribuidores y compradores de flotas en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico de fitment ayuda a verificar el número de parte, el código de motor y las referencias OEM antes de la compra. Contacte a LeadTurbo para solicitar una cotización detallada y confirmar la disponibilidad de este conjunto de rotor de reemplazo.
Preguntas del producto
SEAT y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por SEAT.
Compatibilidad Verifique el número de parte 433289-0050 RA, el código de motor (1Z, AGR, X20DTL, AHU) y la aplicación del vehículo antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor original.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
