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Rodamiento de Empuje K27 BJMXTB0046448 para Kamaz 740 30,31
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste rodamiento de empuje K27, identificado con el número de parte BJMXTB0046448, es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbinas de modelos Kamaz 740 30,31. Ofrecemos verificación técnica para asegurar la adecuación a su aplicación específica.
Especificaciones clave
- Número de Parte: BJMXTB0046448
- Tipo de Producto: Rodamiento de empuje (Thrust Bearing)
- Modelo de Turbina: K27
- Aplicación Indicada: Kamaz 740 30,31
- Peso Bruto: 0 kg (verificar con proveedor)
- Imagen Disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se lista como una aplicación de reemplazo para motores Kamaz 740 30,31. Las rutas de categoría y números de referencia asociados son indicativos. El comprador debe verificar el número de parte original, el código del motor, el año de producción y la configuración de la turbina antes de realizar el pedido. No asumimos compatibilidad universal; confirme los detalles con nuestro equipo técnico.
Notas técnicas
El rodamiento de empuje es crítico para mantener la alineación axial del CHRA (Core and Housing Assembly) en la turbina K27. Asegúrese de que las dimensiones internas y externas coincidan con su unidad existente. Si su aplicación requiere especificaciones de sellado o materiales específicos, proporcione la referencia OEM completa para una revisión detallada.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres. El envío internacional está disponible. Nuestro equipo proporciona soporte técnico para la verificación de ajuste y compatibilidad. Contáctenos para cotizar su pedido y confirmar los tiempos de entrega.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.