Haga clic en la imagen para ampliar
Retaining Ring 3528221 para Turbo Cummins QSB6 7
Retaining ring 3528221 para aplicación de reemplazo en turbo Cummins QSB6 7. Pieza aftermarket para Sabre 42 Salon Express. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Subtotal: US$ 1.60
Enviar consultaRetaining ring 3528221 para aplicación de reemplazo en turbocompresores Cummins QSB6 7, diseñado para yates Sabre 42 Salon Express. Este anillo retentor de metal sirve como repuesto aftermarket para asegurar la retención interna del turbo, con verificación técnica recomendada antes de la instalación.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3528221
- Tipo de producto: Retaining Ring (Anillo retentor)
- Aplicación de referencia: Cummins QSB6 7
- Vehículo de referencia: Sabre 42 Salon Express Marine
- Empaque: Bolsa No. 4 de 12*8.5*1
- Peso bruto: 0.012 kg
- Imagen disponible: Sí
Esta pieza se presenta como un anillo de metal con perfil C y pestañas internas, diseñado para retención interna en el turbocompresor. La construcción es plana y de superficie mecanizada, visible en las vistas frontal y replacement proporcionadas.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- SABRE > Sabre 42 Salon Express > Sabre 42 Salon Express Marine > Motor yacht > CUMMINS QSB6 7
La aplicación de referencia para este retaining ring 3528221 es el motor Cummins QSB6 7, asociado a yates Sabre 42 Salon Express Marine. Estos datos sirven como pistas de verificación para confirmar la aplicación de reemplazo correcta. No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada, por lo que el comprador debe comparar el número de parte 3528221 y el código de motor contra su lista de repuestos actual. Se recomienda verificar la configuración del turbocompresor y la aplicación del vehículo antes de ordenar para asegurar la adecuación de la pieza.
Notas técnicas
El retaining ring 3528221 es una pieza de metal con perfil C y pestañas internas, visible en las vistas proporcionadas. No se especifica la aleación exacta ni las dimensiones en los datos de entrada, por lo que el comprador debe verificar el número de parte y la configuración del turbo Cummins QSB6 7 contra la pieza original. La superficie mecanizada y el corte central son características visibles que ayudan a la identificación visual. Se recomienda confirmar la aplicación de reemplazo y las referencias asociadas antes de la instalación.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos de distribuidores y talleres de reparación. El envío internacional está disponible para este retaining ring 3528221, facilitando el abastecimiento de flotas y proyectos marinos. Nuestro equipo de soporte técnico en ajuste asiste en la verificación de compatibilidad, confirmando el número de parte, el motor Cummins QSB6 7 y la aplicación del vehículo antes de procesar el pedido. Esto ayuda a asegurar que la pieza de reemplazo se corresponda con la configuración del turbocompresor existente.
Preguntas del producto
Sabre 42 Salon Express y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por Sabre 42 Salon Express.
Compatibilidad Verifique el número de parte 3528221, el código de motor Cummins QSB6 7 y la aplicación del vehículo Sabre 42 Salon Express antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y las referencias OEM asociadas para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.