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Kit de reparación 709153-0001 GT4288 para Volvo D12A y Deutz
Subtotal: US$ 28.00
Enviar consultaEste kit de reparación 709153-0001 está diseñado como repuesto aftermarket para el turbocompresor GT4288, con aplicación de referencia en motores Volvo D12A y Deutz. Ofrece una solución de mantenimiento para talleres y distribuidores que requieren componentes de reemplazo confiables.
Especificaciones clave
- Número de parte: 709153-0001
- Modelo de turbo: GT4288
- Tipo de producto: Kit de reparación
- Aplicación de referencia: Volvo D12A, Deutz
- Peso bruto: 0.5 kg
- Embalaje: Caja estándar (30x20x4 cm)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este kit se asocia con el modelo GT4288 y aplicaciones de motor Volvo D12A y Deutz. Dado que las configuraciones de turbocompresores pueden variar según el año de fabricación y el código del motor, es esencial verificar el número de parte del turbo original y las referencias OEM antes de realizar la compra. Este producto es un reemplazo aftermarket; confirme que los componentes del kit coinciden con su unidad específica para evitar errores de instalación.
Notas técnicas
El kit de reparación incluye componentes necesarios para la reconstrucción del turbocompresor GT4288. Se recomienda realizar una inspección visual de la carcasa y el núcleo antes de la instalación. Asegúrese de que las tolerancias y los sellos sean adecuados para las condiciones de operación de su motor. No se garantiza la compatibilidad universal; la verificación técnica previa es obligatoria.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para distribuidores y talleres de reparación. El envío internacional está disponible para pedidos B2B. Nuestro equipo de soporte técnico puede ayudarle a verificar la compatibilidad de las partes antes de la compra. Contáctenos para obtener una cotización detallada y asistencia con la identificación de partes.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
