Haga clic en la imagen para ampliar
Journal Bearing K27 para KAMAZ 740 30,31 – Reemplazo Aftermarket
Journal bearing K27 para KAMAZ 740 30,31. Pieza de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de la compra.
Este journal bearing K27 es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación de turbocompresores en camiones KAMAZ 740 30,31. Sirve como componente de soporte para el eje del turbo, permitiendo a los compradores B2B verificar la compatibilidad con su unidad específica antes de la instalación.
Especificaciones clave
El journal bearing K27 presenta un acabado metálico dorado y una superficie mecanizada con marcas de herramienta visibles. El cuerpo cilíndrico incluye un orificio central pulido y dos surcos externos en el diámetro exterior. Se observan dos pequeños orificios opuestos en la pared externa, probablemente para pasadores de bloqueo. No se especifica el número de parte público ni referencias OEM en los datos de entrada. El peso bruto y el embalaje no están disponibles. Las imágenes de alta resolución permiten verificar la geometría y los detalles de bloqueo antes de la consulta.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- KAMAZ > KAMAZ 740 30,31
La aplicación indicada para este journal bearing K27 es la serie KAMAZ 740 30,31. Este dato actúa como referencia asociada para la verificación de fitment, no como una confirmación universal de compatibilidad. Los compradores B2B deben validar el número de parte del turbo, el código de motor específico y la configuración del rodamiento antes de ordenar. Se recomienda comparar las dimensiones del orificio central y los orificios de bloqueo visibles en las imágenes con la pieza original para asegurar que el reemplazo aftermarket es adecuado para la unidad específica.
Notas técnicas
El journal bearing K27 es un componente de soporte para el eje del turbocompresor. Su diseño cilíndrico con orificio central y surcos externos ayuda a mantener la alineación del rotor durante la operación. Los compradores deben verificar las dimensiones del orificio y los orificios de bloqueo contra la pieza original para asegurar un reemplazo adecuado. No se especifica el material exacto ni las tolerancias en los datos proporcionados. Se recomienda inspeccionar el estado del rodamiento y confirmar la configuración del turbo K27 antes de la instalación. Esta pieza es una opción de reemplazo aftermarket para la aplicación KAMAZ 740 30,31.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece precios por volumen para pedidos B2B de este journal bearing K27. El envío internacional está disponible para compradores en España, Latinoamérica y otros mercados hispanohablantes. Nuestro equipo de soporte técnico ayuda a verificar la compatibilidad del rodamiento con la configuración del turbo K27 y la aplicación KAMAZ 740 30,31. Los talleres y distribuidores pueden solicitar una cotización detallada indicando el número de parte del turbo y el código de motor específico para agilizar la verificación de fitment antes de la orden.
Preguntas del producto
KAMAZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por KAMAZ.
Compatibilidad Verifique el número de parte, código de motor, aplicación del vehículo y configuración del turbo K27 antes de ordenar. Esta pieza es para aplicación de reemplazo en KAMAZ 740 30,31; confirme la compatibilidad con su unidad específica.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.