Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor TB4133 4081050416 para Mitsubishi 6D14T
Core de turbocompresor TB4133 (4081050416) para aplicaciones Mitsubishi 6D14T. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra.
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaCore de turbocompresor TB4133, n.º 4081050416, para aplicación de reemplazo en motores Mitsubishi 6D14T. Este CHRA aftermarket está diseñado para equipos como el KATO HD700-7, con referencia OEM 408105-0416 para verificación de fitment.
Especificaciones clave
- Número de parte: 4081050416
- Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
- Modelo de turbo: TB4133
- Referencia OEM: 408105-0416
- Peso bruto: 4 kg
- Aplicación de motor: Mitsubishi 6D14T
- Aplicación de vehículo: KATO HD700-7
Estos datos permiten al comprador identificar el componente y contrastar la referencia OEM 408105-0416 con la etiqueta del turbocompresor original. El peso bruto de 4 kg sirve como referencia logística para el manejo y el embalaje del envío.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- MITSUBISHI
- KATO > KATO HD700-7 > MITSUBISHI 6D14T
La aplicación de reemplazo indicada es para motores Mitsubishi 6D14T, con referencia asociada al equipo KATO HD700-7. El número de parte 4081050416 y la referencia OEM 408105-0416 sirven como puntos de verificación para confirmar el fitment. Los compradores deben contrastar el código de motor y la configuración del turbocompresor original antes de ordenar. Verifique la aplicación específica de su flota o taller para asegurar que el core TB4133 corresponda a la unidad instalada.
Notas técnicas
El core TB4133 es un componente central del turbocompresor que integra el rotor y los cojinetes. Para motores Mitsubishi 6D14T, la verificación técnica debe centrarse en el estado de las líneas de lubricación y el juego de los rodamientos. Se recomienda inspeccionar la limpieza del sistema de aceite antes de la instalación para asegurar una operación estable del nuevo CHRA. El comprador debe contrastar el código de motor y la configuración del turbo original con la referencia 408105-0416 para confirmar que el reemplazo corresponde a la aplicación específica del equipo KATO HD700-7 o similar.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece soporte técnico para la verificación de fitment del core TB4133. Los compradores B2B pueden solicitar precios por volumen para distribuidores, talleres y flotas. El envío internacional está disponible para pedidos de reemplazo. Se recomienda confirmar el número de parte 4081050416 y la referencia OEM 408105-0416 antes de finalizar la orden. Este proceso ayuda a asegurar que el CHRA corresponda a la aplicación Mitsubishi 6D14T o al equipo KATO HD700-7 indicado.
Preguntas del producto
MITSUBISHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por MITSUBISHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte 4081050416, el código de motor 6D14T, la aplicación del vehículo (ej. KATO HD700-7) y las referencias OEM (408105-0416) antes de ordenar. Confirme la configuración del turbo y el año de producción para asegurar la aplicación de reemplazo correcta.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.