Haga clic en la imagen para ampliar
Core de Turbocompresor GT2052S 451298-0019 Reemplazo para Ford Ranger
Core de turbocompresor GT2052S (451298-0019) para Ford Ranger HS2 8. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de la compra.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de turbocompresor GT2052S 451298-0019 para reemplazo en Ford Ranger HS2 8 (130HP). Pieza aftermarket con verificación técnica de compatibilidad y envío internacional disponible.
Especificaciones clave
Número de parte: 451298-0019. Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA). Modelo de turbina: GT2052S. Aplicación de referencia: Ford Ranger HS2 8 (130HP). Peso bruto del paquete: 2.5 kg. No se indican referencias OEM adicionales en los datos de entrada. Las imágenes muestran la vista frontal, replacement e inferior del núcleo, destacando la rueda de compresor, la rueda de turbina y la carcasa de rodamiento hexagonal. Verifique siempre el número de parte y el código de motor específico antes de confirmar el pedido para asegurar la aplicación correcta.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- FORD > FORD RANGER > FORD HS2 8 2001 130HP
La aplicación de referencia indicada es Ford Ranger HS2 8 (130HP). Este Core GT2052S (451298-0019) se lista como opción de reemplazo aftermarket para esta configuración. Dado que no se proporcionan referencias OEM adicionales en los datos de entrada, el número de parte 451298-0019 y el código de motor específico son las claves principales para la verificación. Los compradores deben confirmar el año de producción y la variante exacta del vehículo antes de ordenar. Recomendamos cruzar la información con el manual del fabricante o consultar a nuestro equipo técnico para asegurar que la aplicación de reemplazo sea la correcta para su flota o taller.
Notas técnicas
El Core GT2052S 451298-0019 presenta una carcasa de rodamiento central con forma hexagonal y orificios de montaje visibles. Las ruedas de compresor y turbina están montadas en un eje central, con sellos apilados entre las carcasas y los flanges. El flange del lado de la turbina incluye costillas radiales de soporte, mientras que el lado del compresor muestra un borde pulido. No se observan marcas de modelo o número de parte grabadas en las superficies metálicas de las imágenes. Verifique la geometría de las palas y el estado de los sellos durante la inspección previa al envío para asegurar que la pieza corresponde a la configuración requerida para su aplicación.
Suministro B2B
Para pedidos B2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen y envío internacional para el Core GT2052S 451298-0019. Los compradores mayoristas y talleres pueden solicitar cotizaciones para lotes de repuestos o flotas. Nuestro equipo técnico brinda soporte para verificar la compatibilidad del número de parte y la aplicación específica de Ford Ranger antes de la orden. Consulte sobre opciones de envío consolidado o mixto para optimizar el flete. Verifique siempre el código de motor y la configuración del turbocompresor para asegurar la aplicación correcta de reemplazo.
Preguntas del producto
FORD y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por FORD.
Compatibilidad Verifique el número de parte 451298-0019, el código de motor y la aplicación específica de Ford Ranger HS2 8 antes de ordenar. Confirme la configuración del turbocompresor con nuestro equipo técnico.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.