Haga clic en la imagen para ampliar

Core de Turbocompresor 315728 S2A para Deutz BF4M913

Core de turbocompresor 315728 S2A para aplicación Deutz BF4M913. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte, motor y referencias OEM antes de la compra. Soporte técnico para fitment.

Tipo Cartucho N° de pieza 315728 Modelos S2A Peso 4.00 kg
US$ 105.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 105.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envío internacional Calidad nivel OEM

Este core de turbocompresor 315728 S2A es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para la aplicación de motores Deutz BF4M913. Está destinado a talleres y compradores B2B que buscan un CHRA de reemplazo para mantener la operación de sus unidades, sujeto a la verificación previa de la configuración del turbo y las referencias OEM.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 315728
  • Tipo de producto: Core de turbocompresor (CHRA)
  • Modelo de turbo: S2A
  • Aplicación de referencia: Motor Deutz BF4M913
  • Peso bruto: 4 kg
  • Empaque: No especificado
  • Referencias OEM: No proporcionadas en los datos actuales

Este core está diseñado como pieza de reemplazo para la aplicación indicada. Los compradores deben verificar el número de parte 315728 y el código de motor Deutz BF4M913 antes de la orden para asegurar la correcta identificación del componente.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • DEUTZ > DEUTZ BF4M913
  • DEUTZ

La aplicación de referencia para este core es el motor Deutz BF4M913. Los compradores deben tratar esta información como una pista de verificación y no como una confirmación de ajuste universal. Se recomienda contrastar el número de parte 315728 y el modelo S2A con la etiqueta física de la unidad existente. Si el vehículo o la flota utiliza una variante específica del motor Deutz, verifique el código de motor y las referencias OEM asociadas antes de la orden. Este proceso ayuda a evitar la confusión con modelos de turbocompresor similares de la misma serie. Nuestro equipo técnico puede asistir en la validación de la configuración correcta para su aplicación específica.

Notas técnicas

El core 315728 S2A es un componente de reemplazo aftermarket para la aplicación de referencia Deutz BF4M913. No se proporcionan datos específicos sobre geometría variable, tipo de refrigeración o configuración exacta del turbocompresor en los datos actuales. Los compradores deben verificar el número de parte 315728 y el código de motor antes de la orden para asegurar que la pieza corresponda a la variante exacta de su unidad. Si la aplicación involucra múltiples referencias OEM o variantes de motor, se recomienda contrastar la etiqueta física del turbo existente con la información del proveedor. Este proceso ayuda a prevenir errores de identificación entre modelos similares de la serie S2A. Nuestro equipo técnico puede asistir en la validación de la configuración correcta para su aplicación específica.

Suministro B2B

Para compradores B2B, este core de turbocompresor 315728 S2A está disponible con precios por volumen para talleres, distribuidores y flotas. Ofrecemos envío internacional y soporte técnico para verificar la compatibilidad del número de parte 315728 con el motor Deutz BF4M913. Antes de ordenar, confirme el código de motor y las referencias OEM asociadas. Nuestro equipo asiste en la validación de la configuración correcta para su aplicación específica, asegurando que la pieza de reemplazo aftermarket corresponda a la variante exacta de su unidad.

Preguntas del producto

Compare el número de parte 315728 y el modelo S2A con la etiqueta actual. Si hay discrepancias, contacte a nuestro equipo técnico para verificar la aplicación Deutz BF4M913 antes de proceder con la orden.

Verifique el código de motor Deutz BF4M913 y la configuración específica del turbocompresor. Asegúrese de que el core 315728 corresponda a la variante exacta de su unidad para evitar errores de fitment.

Confirme que el número de parte es 315728 y que la aplicación es para Deutz BF4M913. Revise el peso bruto de 4 kg y la descripción del producto para asegurar que es el core S2A correcto y no un componente diferente.

Sí, ofrecemos soporte técnico para B2B. Puede enviar las referencias OEM y el código de motor para que nuestro equipo confirme si el core S2A es la pieza de reemplazo adecuada para su aplicación específica.

DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 315728, el código de motor Deutz BF4M913, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Este es un reemplazo aftermarket; confirme la configuración del turbo y la compatibilidad con su unidad específica.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.