Haga clic en la imagen para ampliar
Core Turbo GT2260V 725364-0021 para BMW 530D M57N
Core turbo GT2260V FOR 725364-0021 para BMW 530D (E60/E61) motor M57N. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique número de parte y motor antes de ordenar.
Mostrar más referencias cruzadas
FOR 725364-0004 FOR 725364-0005 FOR 725364-0007 FOR 725364-0009 FOR 725364-0012 FOR 725364-0012S FOR 725364-0018 FOR 725364-0018S FOR 725364-0021S FOR 725364-12S FOR 725364-18S FOR 725364-21S FOR 725364-4 FOR 725364-5 FOR 725364-5004Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaEste core turbo GT2260V, número de parte FOR 725364-0021, es una unidad de reemplazo aftermarket para el motor BMW M57N de 6 cilindros y 218HP, comúnmente asociado al BMW 530D (E60/E61). Verifique la compatibilidad con su turbo original antes de ordenar.
Especificaciones clave
- Número de parte: FOR 725364-0021
- Tipo de producto: Core (núcleo/CHRA)
- Modelo de turbo: GT2260V
- Aplicación asociada: BMW 530D (E60/E61) con motor M57N (218HP)
- Peso bruto: 2.5 kg
- Referencias OEM asociadas: FOR 725364-0004, FOR 725364-0005, FOR 725364-0012, FOR 725364-0018
Estos datos sirven como puntos de verificación. La configuración exacta puede variar según el año de fabricación y la unidad original instalada en el vehículo.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- BMW > BMW 530 D (E60 E61) > BMW M57N 6 ZYL 218HP
La aplicación de reemplazo aftermarket está indicada para el motor BMW M57N de 6 cilindros y 218HP, comúnmente asociado al BMW 530D (E60/E61). Esta referencia FOR 725364-0021 debe verificarse contra el número de parte original instalado en su vehículo. Las referencias OEM asociadas, como FOR 725364-0004 y FOR 725364-0018, sirven como puntos de comparación para confirmar la configuración del turbo. Se recomienda revisar el código de motor, el año de fabricación y la configuración de refrigeración antes de ordenar para asegurar la correcta identificación de la pieza.
Notas técnicas
El modelo GT2260V es un turbo de geometría variable (VNT). Para una instalación correcta, verifique visualmente la configuración de los puertos de refrigeración y el tipo de actuador de su unidad original, ya que pueden existir variaciones entre las referencias OEM asociadas. El peso bruto de 2.5 kg sirve como indicador de la masa del núcleo. Se recomienda confirmar el número de álabes del anillo de tobera y la presión de la válvula de descarga comparando con la pieza retirada antes de proceder con la compra.
Suministro B2B
Ofrecemos precios por volumen para talleres, distribuidores y reconstruidores que gestionan stock de cores GT2260V. El envío internacional está disponible para mercados B2B en España y Latinoamérica. Nuestro equipo de soporte técnico asiste en la verificación de compatibilidad mediante el número de parte FOR 725364-0021 y las referencias OEM asociadas. Solicite cotización indicando la cantidad requerida y el código de motor M57N para agilizar la identificación de la pieza.
Preguntas del producto
BMW y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por BMW.
Compatibilidad Verifique el número de parte FOR 725364-0021, el código de motor M57N y la aplicación BMW 530D (E60/E61) antes de ordenar. Confirme las referencias OEM y la configuración del turbo (puertos de refrigeración, actuador) con su unidad original.
Comentarios de clientes
Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.
Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.